Coahuila

Publicado el miércoles, 15 de marzo del 2023 a las 04:10
Monterrey, NL.- Una vez que Tesla eche a andar su gigaplanta en Santa Catarina, Nuevo León empezará a disputar el primer lugar como productor de vehículos a Coahuila, señaló Iván Rivas, secretario de Economía del vecino estado.
Al participar ayer en la mesa de análisis Tesla: lo bueno, lo malo y los retos, Rivas mencionó que, de inicio, la compañía planea armar 250 mil unidades en su primer año.
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Pero eso no es en donde se quieren quedar, realmente quieren seguir aumentando y van a querer llegar a los niveles que tienen, por ejemplo, en otras plantas en el mundo, que es medio millón (al año)”, expuso el funcionario.
Con ello, suponiendo que Kia mantuviera su producción del 2022, que fue de 265 mil vehículos, Nuevo León alcanzaría de inicio las 515 mil unidades con el primer año de operaciones plenas de Tesla.
Ese volumen sería similar al que alcanzó el año pasado Guanajuato, que con sus armadoras de GM, Mazda y Honda registró unos 522 mil vehículos ligeros producidos y así se ubicó en el segundo lugar nacional.

El primer lugar, distante por el momento aún, fue Coahuila, que con sus plantas de GM y Stellantis (Chrysler) ensambló unas 752 mil unidades, en su totalidad pick ups y SUV, de acuerdo con cálculos elaborados por Reforma con base en los reportes de los modelos que se producen y datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros que elabora el Inegi.
Ahora bien, si la compañía que dirige Elon Musk aumentará en pocos años a tope su producción en Nuevo León, a las 500 mil unidades anuales referidas, y Kia despegara también a corto plazo (tiene ya de hecho capacidad para producir 400 mil unidades al año), en Nuevo León se estarían produciendo unos 900 mil vehículos cada 12 meses.
Estos serían casi 2 mil 500 al día o alrededor de 100 por hora, que equivaldrían a 1.7 por minuto.
Pero solo con sus 250 mil unidades iniciales al año, Tesla requerirá conectarse a la vía del tren, pues por esa vía podría exportar el 80% de su producción, mientras que el resto sería por carretera, para lo cual se buscará que Tesla utilice el cruce del Puente Colombia.
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