Ciudad de México.- La exportación y producción de vehículos ligeros en México cayeron 9.7% y 2.2% durante julio del 2026, derivado del impacto por el endurecimiento en las políticas arancelarias impuestas por Estados Unidos, además de que Mercedes Benz dejó de fabricar en nuestro país tras cerrar su planta.

En julio, la producción en México alcanzó 302 mil 673 unidades, lo que representa una disminución de 2.2% respecto a julio de 2025, según cifras del Inegi.

A pesar de esta variación, el volumen registrado constituye el tercer mayor nivel de producción para un mes de julio, únicamente por debajo de los niveles observados en 2025 y 2017.

En el acumulado de enero a julio de 2026, la producción automotriz fue de 2 millones 298 mil 977 unidades, una disminución de 0.65 por ciento. Este volumen de producción representa el cuarto mayor volumen registrado para un periodo enero-julio.

Las armadoras que registraron una caída en su volumen de producción en julio fueron Audi, -4%; Honda, -27%; Mercedes Benz, -98%; Nissan, -19%; Stellantis, -20.3%; Toyota, -0.4%; Volkswagen, -7.2% y JAC, -11 por ciento.

Mercedes Benz y Nissan se encuentran en el proceso de cierre de una planta en Aguascalientes que operaban de manera conjunta.

Por el contrario, las armadoras que incrementaron su volumen de producción en julio fueron Acura con 22%; BMW, 16%; Ford, 67%; General Motors, 3.6%; KIA, 16.2%; y Mazda, 16.5 por ciento.

Las marcas no afiliadas registraron en julio una caída de 11.1% en su producción, a 2 mil 401 unidades, reportó el Inegi.

Exportaciones, de capa caída

En cuanto a las exportaciones, durante julio se enviaron al exterior 261 mil 534 vehículos ligeros, lo que representa una disminución de 9.7% respecto al mismo mes de 2025.

Esta caída responde principalmente a la reducción puntual en envíos de fabricantes clave como es Nissan, que redujo sus exportaciones mensuales en un 75.6%, pasando de 24 mil 933 a 6 mil 91 unidades. Volkswagen disminuyó 34.8% (19 mil 999 unidades) y Mazda retrocedió 35.4% (6 mil 948 unidades).

En contraste, General Motors se mantuvo como el líder exportador del mes con 73 mi l447 unidades al crecer 5.4%, seguido por Ford Motor con 38 mil 177 vehículos aumento de 28% y Stellantis con 37 mil 963 unidades.

En el acumulado de enero a julio, las exportaciones sumaron un millón 950 mil 779 unidades, lo que representa una ligera caída de 0.3% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

A pesar de esta contracción, el volumen registrado posiciona a 2026 como el cuarto mejor acumulado para un periodo enero-julio desde que se tiene registro.

Por destino, en el periodo enero-junio destacaron Estados Unidos, con 75.9%, seguido por Canadá, con 12.7%; Alemania, 2.7%; Brasil, 1.8%, y resto de países, con 6.9 por ciento.

Las armadoras que reportaron caídas en sus exportaciones durante julio fueron Audi con -8.4%; BMW, -1.3%; Honda, -21.3%; Mazda, -35.4%; Mercedes Benz, -98%; Nissan, -75.6%; Toyota -8%; y Volkswagen, -35 por ciento.

Por su parte, Ford Motor elevó sus exportaciones en 28%, a 38 mil 177 unidades, seguido de Stellantis, que incluye las marcas Chrysler y Fiat, con 16.9%, a 37 mil 963 unidades.

Coahuilenses

En julio, General Motors fue el líder exportador con 73 mil 447 unidades, un alza anual de 5.4 por ciento.

En el semestre, Stellantis fue el segundo mayor exportador, con un alza de 44.8% o 76 mil unidades.