Monclova, Coah.- La producción de carros de ferrocarriles en la planta de Trinity de Monclova está fluyendo bien, ante lo que la empresa mantendrá su plantilla de más de 2 mil trabajadores en lo que resta de este año y también en el 2024, manifestó el secretario general del Sindicato de la Industria Transformadora de la CTM, Jorge Carlos Mata López.

Recordó que el año pasado se tuvo una baja importante de trabajadores en la empresa, sólo se quedaron alrededor de 500, pero en el 2023 la plantilla subió a más de 2 mil, no ha salido nadie, y se seguirá manteniendo este año y en el entrante.

Cabe señalar que en el exterior de la planta Trinity de Monclova hay estacionadas decenas de unidades de carga pesada en espera de ingresar a la empresa por diferentes cuestiones.

El líder sindical dijo que el tráfico está muy complicado por la tramitología que realiza Trinity para que por la puerta de embarques ingresen unidades de transporte que llegan con insumos y placa de acero, y eso ocasiona todo el movimiento.

“ “Están llegando camiones de todos lados; hay una empresa transportista de Trinity que maneja todos los suministros de Estados Unidos, porque la producción ha sido alta este año”, expuso.

Añadió que también hay unidades de transporte de carga pesada con piezas que hacen contratistas, así como otras que transportan refacciones y placas de acero, ahora que se están importando de otros lados luego de que Altos Hornos de México dejó de producir.

Varía medio de transporte

Agregó que los rollos de acero que requiere Trinity para producir carros de ferrocarril llegan por trenes, pero a veces por urgencias se tienen que transportar por vía terrestre.