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Publicado el domingo, 6 de julio del 2025 a las 15:54
Ciudad de México.- El mexicano Pato O’Ward remontó desde el lugar 14 para meterse al Top 5 del Gran Premio de Mid-Ohio, donde el amo del consumo, la estrategia y uno de los mejores pilotos de la historia en IndyCar, Scott Dixon venció, en duelo de vueltas finales, a su compañero de equipo en Ganassi, el español Alex Palou.
STEALS ONE AT THE END 🤯
Welcome back to Victory Lane at Mid-Ohio, @scottdixon9! 👏 pic.twitter.com/G4FJM6SPkL
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) July 6, 2025
El neozelandés Dixon triunfó por séptima vez en su trayectoria en la pista de 3.862 kilómetros, situada en Lexington, Ohio. Esta fue la victoria 59 en la carrera de Scott, quien es el segundo en la lista de todos los tiempos, sólo detrás de A.J. Foyt, quien tiene 67.
Family.@scottdixon9 | @CGRTeams pic.twitter.com/ISYoXiO1mk
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) July 6, 2025
Esta fue la primera victoria de la temporada para Scott Dixon, quien es apenas el tercer ganador diferente en la temporada en la que Palou tiene seis banderas a cuadros (incluida la de las 500 Millas Indianapolis) y Kyle Kirikwood suma tres.
Dixon consiguió hacer solamente dos paradas en pits, mientras que el resto de la parrilla hizo tres y así remontó desde la novena casilla para llevarse los honores.
El veterano de 44 años y seis veces campeón de la categoría aprovechó cuando Palou se pasó en una frenada, fue al pasto y le dejó la puerta abierta para ganar a cuatro giros del final de la fecha pactada a 90 vueltas.
“Nobody to blame but me.”
A late-race mistake proves costly for Alex Palou at Mid-Ohio. pic.twitter.com/4aM7hcp8PP
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El tercer lugar fue para el danés Christian Lundgaard de Arrow McLaren, seguido de Colton Herta de Andretti Global.
El mexicano O’Ward demostró que también puede gestionar neumáticos y hacer una carrera de estrategia, ritmo con manejo de consumo de combustible, sin dejar de lograr rebases en pista.
From P14 ➡️ P5.
What a recovery drive from Pato. 👏 pic.twitter.com/XC1FdtJxjI
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Su calificación no había sido buena, luego de que largó desde la posición 14, pero logró alargar sus stints en pista, aunque al final perdió una posición con Colton Herta en la última vuelta, porque el combustible de su auto estaba por expirar y tuvo que dejarlo pasar.
“Fue una carrera divertida, buena estrategia, buenas paradas en pits”, dijo Pato O’Ward al finalizar. “Al final casi no lo logro y tuve que dejar pasar a Colton”.
Con los resultados de hoy, Alex Palou sigue como líder del campeonato de pilotos con 430 puntos, 113 más que Kirkwood quien tiene 317 (Andretti) y con 125 de ventaja sobre el regio Pato O’Ward (Arrrow McLaren), quien suma 305.
Detrás de O’Ward está Dixon con 282 puntos totales por 263 de Christian Lundgaard (Arrow McLaren) y 259 de Felix Rosenqvist (Meyer Shank).
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