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Encuentran bajo las vías del Tren Maya un altar de mil 500 años

  Por Grupo Zócalo

Publicado el miércoles, 6 de mayo del 2026 a las 18:22


El INAH halló una estructura cuadrangular con ofrenda intacta cerca de Ucú, Yucatán, durante trabajos de salvamento arqueológico.

Ciudad de México.- Nadie lo buscaba ahí. Mientras avanzaban los trabajos de construcción del Tren Maya de carga en Yucatán, una cuadrilla de arqueólogos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) topó con una estructura que llevaba más de quince siglos sin que nadie la tocara.

El hallazgo ocurrió cerca de Yaxché de Peón, en el municipio de Ucú, durante el salvamento arqueológico preventivo en la ruta Poxilá-Progreso. Los especialistas encontraron una estructura cuadrangular de tres niveles con una pequeña habitación en la parte superior, integrada a lo que habría sido una antigua unidad habitacional maya del Periodo Clásico, entre los años 400 y 750 después de Cristo.

La construcción mide aproximadamente seis metros por lado. Entre los elementos que llevaron a los arqueólogos a identificar el sitio como un probable altar destacan un “panucho” de piedra caliza y un acomodo de piedras planas, características propias de espacios de culto en la arquitectura maya de ese periodo.

La exploración también sacó a la luz una ofrenda intacta: una vasija y un collar elaborado con cuentas de concha y piedra verde. Según los expertos, estos objetos pueden aportar información sobre las prácticas religiosas y la vida cotidiana de las comunidades que habitaron la región hace más de mil años.

El INAH confirmó que el sitio será protegido con técnicas especiales para evitar daños durante el avance de las obras ferroviarias. Las investigaciones continúan para determinar la relación de este asentamiento con centros mayas como Chunchucmil y Oxkintok, y para evaluar si formó parte de una red comercial que conectaba comunidades del interior de la península con la costa yucateca.

El descubrimiento se suma a una lista creciente de vestigios prehispánicos que han aflorado durante la construcción del Tren Maya, convirtiendo al proyecto ferroviario en uno de los frentes arqueológicos más activos del sureste mexicano en los últimos años.

 

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