Piedras Negras.- Alrededor de 15 tráileres, algunos cargados con mercancías y suministros que se dirigían a Estados Unidos, fueron asegurados esta tarde noche por elementos de la policía estatal en la colonia Nueva Americana presuntamente por salirse de la ruta fiscal.

Los operadores reclamaron al igual que los propietarios de los camiones debido a que fueron las mismas autoridades quienes desviaron a los tráileres de la ruta fiscal para evitar que creciera más la fila y el caos que prevalecía desde media tarde en esa zona por las lentas revisiones de la Aduana de Eagle Pass.

Las autoridades por su parte argumentaron que muchos transportistas pretendían meterse adelante en la fila y no esperar su turno y comenzaron a crear un caos peor, por lo que fueron sancionados y llevados al corralón.

Grúas y oficiales estatales encaminaron a los tráileres hacia el corralón municipal en donde fueron depositados, incluso con las cajas cargadas de mercancía que debía cruzar a Estados Unidos esta misma noche.

Los propietarios de las empresas comenzaron a dialogar con representantes en Saltillo al considerar que no se les aplicó ninguna multa, no se hizo un inventario de lo que contenía cada camión y su carga y consideraron que la acción era incorrecta pues ellos se salieron de la ruta fiscal para evitar el caos en esa avenida que también es utilizada para entrar a la ciudad por la parte sur.

Desde hace varios meses se ha complicado al vialidad en la ruta fiscal por revisiones lentas en la Aduana y también las revisiones del lado mexicano por parte de la Guardia Nacional y la Defensa que ha instalado arcos de rayos X en el inicio de la zona aduanera del puente internacional dos.

Los oficiales al momento de retirar los camiones de esa zona alegaban que obstruía e tráfico pero fueron los mismos oficiales locales quienes los desviaron hacia allá casi desde mediodía para no entorpecer el tráfico local en parte de la ruta fiscal.

La Aduana de Piedras Negras aumentó su tráfico desde un promedio de 900 camiones diarios a más de mil 500 por día lo que se convirtió en caos cuando las revisiones aduaneras se demoran más en los patios federales del lado mexicano o norteamericano.