Ciudad de México.– La Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac) anunció que no se sumará al “megabloqueo” carretero convocado por otras organizaciones para este lunes 24 de noviembre, argumentando que detener las operaciones en esta época del año afectaría severamente su propio negocio.

En entrevista para MILENIO Televisión, Lauro Rincón Hernández, líder de la Fematrac, explicó que diciembre representa el mes más importante para el sector en cuanto a demanda de mercancías.

” En diciembre tenemos… muchos compromisos por cumplir y el movimiento de todo tipo de mercancías (…) porque todos sabemos que en época navideña, fin de año, existe una mayor demanda de todo tipo de insumos (…) por eso es que no estamos participando en este movimiento,” declaró Rincón Hernández.

El líder transportista enfatizó el riesgo operativo que implican los cierres: “Se nos quedan cargas paradas, se echan a perder cargas, si es transporte de ganado incluso pueden morir en esos bloqueos”.

Diálogo continuo con autoridades

Las movilizaciones para este lunes, convocadas por la Asociación Nacional de Transportistas (Antac), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), tienen como principales exigencias la seguridad en las carreteras y precios justos para sus productos.

A diferencia de las organizaciones manifestantes, Rincón Hernández aseguró que la Fematrac mantiene una estrategia de diálogo constante, sosteniendo reuniones mensuales con autoridades federales, estatales y municipales en diversas entidades. El objetivo es atender problemáticas persistentes como la corrupción y la extorsión en las carreteras.

” Desgraciadamente el tema de la corrupción está muy metido en los tres niveles de gobierno,” señaló, insistiendo en que la solución radica en el trabajo constante de campo.

Se prevén cierres viales en rutas clave

Pese al deslinde de la Fematrac, las movilizaciones anunciadas para el lunes siguen en pie y se prevén cierres viales en importantes autopistas del país, incluyendo:

– Autopista México-Toluca

– Autopista México-Querétaro

– Autopista México-Pachuca

– Autopista México-Puebla

– Rutas hacia Cuernavaca y Acapulco

El líder de la Fematrac concluyó que los avances se logran con presencia en campo, y no “desde tu oficina”, poniendo como ejemplo los avances logrados en Nuevo León, una zona que consideró de las más complicadas para el sector.