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Publicado el domingo, 29 de marzo del 2026 a las 22:16
Ciudad de México.- Luego de su triunfo en Japón, segundo en fila en la temporada, el italiano Andrea Kimi Antonelli es el piloto más joven en liderar la F1.
A sus 19 años, el italiano escaló hasta la cima con 72 puntos después de ganar el Gran Premio de Japón y demostró que en Mercedes hay dos contendientes por el título, él y su compañero George Russell, así que se anticipan varios duelos en las próximas carreras.
YOUNGEST CHAMPIONSHIP LEADER IN F1 HISTORY!
✨ Kimi Antonelli ✨#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/6jTtxZMaio
— Formula 1 (@F1) March 29, 2026
Lewis Hamilton mantenía el récord de líder más joven cuando se puso al frente de la clasificación en el Gran Premio de España con 22 años, 4 meses y 6 días, y fue hasta 9 temporadas después que se rompió por una diferencia considerablemente.
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Es una sensación fantástica conseguir mi segunda victoria. Se siente muy bien. Todavía es demasiado pronto para pensar ya en el campeonato, pero vamos por el buen camino”.
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Voy a disfrutar del momento, pero también aprovecharé el tiempo para trabajar en los aspectos en los que puedo mejorar. Como equipo, y a pesar de haber ganado las tres primeras carreras, sabemos que también debemos seguir mejorando nuestro rendimiento” dijo Antonelli, que tuvo un golpe de suerte en la carrera gracias al auto de seguridad que le permitió entrar a boxes sin perder la punta de la carrera.
DRIVER STANDINGS (after three rounds)
Antonelli goes top, Piastri up six places to 6th 💪#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/c6nGzp0fxd
— Formula 1 (@F1) March 29, 2026
La principal debilidad del originario de Bolonia son las arrancadas, ya que en Suzuka cayó del primero al sexto cajón de la parrilla por la lenta aceleración de las Flechas Plateadas, y tuvo que remontar.
Durante el parón obligado de más de 4 semanas por la cancelación de Bahréin y Arabia Saudita, el joven conductor trabajará en el simulador para corregir sus salidas.
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Tuve una salida terrible. Tenemos que analizar exactamente qué ocurrió ahí. Por suerte ahora tengo tres semanas para practicar mis salidas y sentirme mejor con el embrague”.
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Sin duda ha sido un punto débil este año. Tengo que mejorar esto, porque puedes ganar o perder carreras por ello”, finalizó.
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