Ciudad de México.- La Agencia de Regulación Ferroviaria informó este miércoles que publicó la licitación de cuatro tramos ferroviarios para unir a San Luis Potosí, capital del estado del mismo nombre, con Derramadero, el sur de Saltillo Coahuila.

Según la dependencia, el 26 de noviembre se dará a conocer el fallo de la licitación de Charcas a Vanegas en SLP y de Vanegas al Zacatecano. Un mes después, se va a fallar la licitación de San Luis Potosí (capital) a Charcas y del Zacatecano a Derramadero, Coahuila.

Esta es la segunda parte del proyecto total de trenes que busca conectar a la Ciudad de México, tanto con el occidente como con el norte del país. Contempla los corredores Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo e Irapuato-Guadalajara, que representan 810 kilómetros.

Ambicioso plan

México busca recuperar los trenes de pasajeros con una red de alrededor de mil 600 kilómetros de nuevas vías que, de acuerdo con el Gobierno federal, permitirá conectar regiones, ciudades y comunidades de diez estados en los que habitan 41 millones de personas.

De acuerdo con las estimaciones, los nuevos trenes podrían transportar alrededor de 220 mil pasajeros diariamente y reducir en promedio 40% los tiempos de traslado.

Según Lajous, el proyecto de trenes de pasajeros ya tiene 787 kilómetros en construcción.

Avanza tramo Saltillo-Laredo

En el norte del país se encuentra el corredor Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, con una longitud aproximada de 396 kilómetros y una inversión proyectada de 140 mil millones de pesos.

El avance reportado durante la mañanera fue de alrededor de 10 por ciento.

La ruta contempla 13 estaciones, entre ellas Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe, García, Santa Catarina, Monterrey, General Escobedo, Salinas Victoria, Villaldama, Lampazos de Naranjo, Anáhuac y Nuevo Laredo.

El proyecto busca conectar las zonas metropolitanas de Saltillo y Monterrey con Nuevo Laredo. Además, alrededor de 40 kilómetros del recorrido se construirían en viaducto dentro de la zona urbana de Monterrey.