Ciudad de México.- Ni los muscle cars se salvan de la electrificación. La industria automotriz está en el camino de reducir al mínimo el uso de combustibles fósiles, por lo que la mayoría de las marcas cuenta ya en su portafolio con vehículos híbridos o eléctricos, a fin de acelerar el proceso.

Una de ellas es Ford, que para el 2030 tiene como meta que 100% de sus autos exportados a Europa sean cero emisiones, y para ello ha renovado modelos como el legendario Mustang, que hoy ofrece en una versión SUV eléctrica, que ya puede reservarse en México.

El Mustang Mach-E GT Performance es de producción nacional, ya que es forjado en la planta de Ford de Cuautitlán, a un ritmo de 300 unidades diarias.

El crossover del muscle car le hace honor a sus raíces pues cuenta con una batería eléctrica de 91 kWh que produce 480 caballos de fuerza y 634 libras-pie de torque, con el que el nuevo “Pony” logra hacer el 0 a 100 en tan solo 3.6 segundos.

Su autonomía y tiempos de recarga no son las mejores del mercado, pues la primera es de 402 kilómetros, mientras que la carga en una estación de corriente de 240 voltios, tarda de 10 a 14 horas.

En cuanto a tecnología, esta SUV, presentada a mediados de 2021, tiene novedosos detalles como el sistema de apertura de puertas con un botón que se aparece en el marco al momento de acercarse, una app para conocer información, como el porcentaje de carga, y una pantalla vertical de 15.5 pulgadas.

En cuanto al manejo, el Mustang eléctrico promete, además de la destacada potencia, seguridad y un buen desempeño gracias a detalles como el sistema de tracción integral, cuatro modos de manejo, sistema de frenado regenerativo, monitoreo de punto ciego y 8 bolsas de aire.

El Mustang Mach-E GT Performance ya puede apartarse en México a un precio de 2 millones 92 mil pesos, casi el doble de lo que vale el Mustang de combustión más caro, el convertible de motor V8 de 5.0 litros, cuyo costo es de un millón 236 mil 900 pesos.

…Y Nissan presenta al nuevo Kicks e-Power

Nissan Mexicana dio luz verde al uso de la tecnología de electromovilidad en México, como parte de su estrategia global, al introducir el Kicks, el primer vehículo e-Power, con la apuesta de “democratizar” las nuevas tecnologías entre las familias, de manera asequible y accesible apoyado con financiamiento.

Rodrigo Centeno, director senior de Mercadotecnia de Nissan Mexicana, informó que México y Latinoamérica forma parte de la estrategia de electrificación de la marca japonesa, con el reto de alcanzar 20% -actualmente la comercialización de autos verdes es de 3%- del total de las ventas realizadas en el mercado mexicano.

La automotriz anunció el arranque de la producción del nuevo Nissan Kicks e-Power en la planta de Tailandia, diseñado para México, durante el segundo semestre del 2022.

Al confirmar que el Kicks e-Power será el modelo con el que arribará esta tecnología por primera vez a México, la marca refuerza su plan global ‘Ambition 2030’, la visión a largo plazo que aporta valor estratégico al lanzar 23 nuevos modelos electrificados con el objetivo de alcanzar 50% de electrificación para el 2030.