Ciudad de México.- Mini Cooper magnificó varios puntos de su ADN con su propuesta eléctrica, dando como resultado un vehículo dinámico, divertido y electrizante.

La versión eléctrica del Mini es sinónimo de potenciar la adrenalina que de por sí ya genera esta marca, a un precio inicial de 913 mil pesos.

A fin de dar pasos en la electrificación, la firma alemana comenzó a comercializar su vehículo cero emisiones hace un par de años, guardando la esencia de la marca como el tamaño, carrocería e interiores, pero con distintivos en tono “energetic yellow” en los espejos laterales, rines y en el logotipo de E.

Salvo los mencionados detalles y los rines de las llantas runflat, que parecen flechas de un control de videojuegos, por fuera, el Mini eléctrico no dista de la versión de 3 puertas, con todos los pros y contras que su longitud de 3.8 metros genera.

Pero al encenderlo es donde se nota el verdadero cambio. Para este modelo, la firma equipó un motor eléctrico de 184 caballos de potencia y 199 lb-pie de torque. 

Su batería, de 96 celdas, tiene una capacidad de 32.6 kWh y se encuentra montada bajo el suelo, lo que disminuye el centro de gravedad, haciendo que el auto se sienta realmente estable en curvas y a alta velocidad.

Lo anterior genera un manejo extremadamente divertido, con una sensación de aceleración que solo es comparable con los motores turbo de la marca, pero que aún así se siente superior gracias al torque inmediato que da el motor eléctrico en modo de manejo sport.

Sin embargo, todo exceso tiene sus consecuencias y la del Mini eléctrico se encuentra en la autonomía, que es de 234 kilómetros, cifra que no solo queda corta en comparación con el promedio de los autos eléctricos actuales, sino que puede ser todavía menor si se abusa del modo Sport y no se utiliza bien el freno regenerativo.