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Publicado el lunes, 2 de mayo del 2022 a las 04:58
Saltillo, Coah.- Ni la crisis económica ni los constantes paros técnicos en las líneas de producción automotriz o la escasez de microprocesadores, a lo que se sumó la falta de disponibilidad de unidades en las concesionarias, el alza en los combustibles y demás dificultades que se presentaron a la vuelta de un año, nada de eso detuvo el crecimiento del parque vehicular de Saltillo.
Entre abril del 2021 al cierre de abril de 2022 se han sumado 11 mil 44 unidades al padrón de la ciudad, como lo confirmaron los registros de la Administración General de Recaudación del Estado.
Eso sin contar las unidades con placas foráneas y los llamados autos “chocolate”, que siguen sin regularizarse, pero de igual forma contribuyen al tráfico.
Entre los cinco municipios que componen la Región Sureste de Coahuila se tienen contabilizadas 410 mil 928 unidades, 82.2% de las cuales está dado de alta en Saltillo.
En los últimos 12 meses, entre la capital coahuilense, Ramos Arizpe, Arteaga, Parras de la Fuente y General Cepeda, sumaron 12 mil 904 nuevos registros, de los cuales solo mil 860 no corresponden a Saltillo.
El crecimiento anual de autos en la ciudad fue de 3.3%, mientras que la tasa de incremento poblacional de este municipio es de 2.0%, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), por lo que la escalada automovilística se mantiene por arriba de la demográfica.
Con más unidades sobre las mismas vías, la contaminación en los puntos de mayor tráfico ha aumentado, pues según datos de la Dirección de Medio Ambiente y Espacios Urbanos, los bulevares Fundadores, Venustiano Carranza y el periférico Luis Echeverría, son ahora las áreas más contaminadas de la ciudad, cuando años atrás los puntos con mayor polución eran el Centro Histórico y la zona industrial del bulevar Isidro López.
Los congestionamientos cada vez son mayores en diversos puntos de la ciudad –sobre todo en las horas pico–, como en el bulevar Venustiano Carranza, de LEA a Canadá; el deprimido de Nazario Ortiz y Luis Echeverría; el bulevar Mirasierra; en la parte oriente del periférico LEA, entre otros.
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