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| “Para la construcción de los puentes superiores, nosotros le pedimos a la Secretaría de Comunicaciones y a las empresas ferroviarias ayuda, para llevar a cabo lo que hace muchos años existió que era la ‘Convivencia Ferroviaria”, Miguel Ángel Algara Acosta, secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad.

Monclova

Necesario acuerdo entre Gobierno e IP para activar la ‘Convivencia Ferroviaria’

  Por Milton Malacara

Publicado el jueves, 20 de noviembre del 2025 a las 04:00


Para que se puedan concretar los puentes sobre las vías del ferrocarril del Libramiento Carlos Salinas de Gortari

Monclova, Coah.- Para que se puedan concretar los puentes sobre las vías del ferrocarril del Libramiento Carlos Salinas de Gortari, se necesitaría activar el programa de “Convivencia Ferroviaria”, en donde los tres órdenes de gobierno y empresas ferroviarias, facilitaban recursos para la construcción, debido a su alto costo de construcción, así lo dijo Miguel Ángel Algara Acosta, secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad.

El funcionario reconoció que en el tramo de las vías del tren ubicado en Avenida Sidermex y Libramiento Carlos Salinas y frente a Teksid, los usuarios de la vía solicitaron la construcción de pasos elevados debido a que el ferrocarril se detiene, retrasando los trayectos de los conductores.

“Para la construcción de los puentes superiores, nosotros le pedimos a la Secretaría de Comunicaciones y a las empresas ferroviarias, ayuda para llevar a cabo lo que hace muchos años existió que era la ‘Convivencia Ferroviaria’, que era un programa en donde nos poníamos de acuerdo y entre las cuatro partes hacíamos puentes, los cuatro le metimos dinero y era más fácil construir un puente”, explicó.

Algara Acosta comentó que ese programa por ahora no existe, por lo que el Gobierno del Estado y el Municipio tendrán que absorber el cien por ciento de los elevados costos de construcción.

El Secretario, en un cálculo rápido comentó, que para la construcción de un solo puente elevado, con las características de los dos que se requiere sobre el Libramiento Carlos Salina, se necesitarían más de 300 millones de pesos.

“No es que no sean obras importantes, porque con ello se salvaguarda la integridad de muchas personas, pero creemos que existen obras prioritarias que concretar”, comentó.

Comentó que tanto la Secretaría de Comunicaciones y las empresas de ferrocarril, se comprometieron en la instalación de plumas y señalización en las vías para una mejor vialidad.

Explicó que como parte de las obras de mejoras que se realizaron ampliaciones en el cruce de las vías, a fin de que más vehículos pudieran pasar y no se saturara cuando el ferrocarril pase o se quede varado.

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