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Paros en General Motors causan tensión

  Por Rodolfo Gutiérrez

Publicado el jueves, 1 de enero del 2009 a las 16:00


Durarán de 30 a 45 días, tiempo en el cual, se aprovechará para dar

Ramos Arizpe, Coah.- Los paros técnicos en la Empresa General Motors Ramos Arizpe mantienen en tensa calma el ambiente laboral que viven los trabajadores, pues los rumores y la incertidumbre sobre su trabajo es de lo que único que se habla en los pasillos.

Afuera de la planta, lo que debería ser un día típico donde el ir y venir de los trabajadores debería ser la imagen cotidiana cambió, ya que ahora se tiene suerte si se observa algún trabajador cruzando el puente peatonal con dirección a su lugar de labores.

Esto, debido a que actualmente, la división de motores y la división de ensamble se encuentran en paros técnicos, los cuales, tendrán una duración de un mes a mes y medio, tiempo en el cual, también se aprovechará para dar mantenimiento a los equipos.

Durante estos paros, los trabajadores de dichas divisiones, tuvieron dos opciones, tomar sus vacaciones, durante el tiempo establecido del paro, o recibir el 50 por ciento de su salario, pero sin acudir a trabajar.

Según uno de los operarios de la línea de transmisiones, la división de transmisiones de cuatro velocidades es la única que continúa trabajando los tres turnos, de lunes a domingo, pues las transmisiones no se hacen sólo para el mercado local.

Sin embargo, aunque ellos son los únicos que laboran, pues la división de transmisiones de seis velocidades paro también por un mes, el futuro para ellos es incierto pues desde tiempo atrás, aproximadamente desde noviembre, se presentaron recortes en todos los niveles por igual, desde operadores, hasta supervisores y administrativos, lo que les dejó un sentimiento de que el problema era serio.

Los recortes, aseguró, fueron pequeños, de entre cinco y 10 personas por recorte, esto para evitar llamar la atención.

Por esto, el operario aseguró que mucha personas ya comienzan a buscar empleo en otras empresas, de hecho, de preferencia en empresas que no tenga nada que ver con la industria automotriz, pues de lo que escuchan, el problema va para largo y no se ve un buen futuro.

Tan es así, que aseguró que a casi toda la planta les aseguraron que la permanencia de los empleos se garantizaría sólo hasta junio del año entrante, donde después de hacer una valoración, se determinaría cual sería el rumbo de la compañía, y por ende, qué decisión tomar, lo que sin duda, involucraría más recortes, o en el panorama más negro, el cierre.

En pocos días, dijo, su división también entrará en paro, y regresarán posiblemente, a mediados o a finales de enero del 2009, pero la incógnita, la incertidumbre persistirán, y aunque se hable de inyecciones económicas de rescate, el panorama, muy al interior de los trabajadores es que el declive será inevitable.

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