Saltillo, Coah.-  Previo a tomar cualquier decisión para cambiar los recorridos del transporte de personal, se tendrá que realizar un estudio sobre la viabilidad de implementar horarios escalonados en la industria de la región, opinó el alcalde electo Javier Díaz González.

El próximo edil saltillense garantizó que cualquier solución que se tome en la materia se hará de manera conjunta, por lo que ha sostenido múltiples reuniones con personas relacionadas con el tema, tanto de movilidad como de la industria, a fin de analizar propuestas, de cara al 2025.

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Ya nos juntamos con la raza del clúster de la industria automotriz. Ellos tienen la mejor disposición para buscar alternativas para mejorar la movilidad. El transporte de personal representa una gran carga vehicular dentro de nuestra ciudad, y sobre todo porque las entradas y salidas son parejas para todos”, comentó.

Desde el año pasado, la Comisaría de Seguridad y Protección Ciudadana planteó que cerca de 2 mil 940 unidades del transporte de personal emplearan los bulevares Isidro López Zertuche, Luis Donaldo Colosio y al libramiento Óscar Flores Tapia como vías alternas, para despejar los bulevares Nazario Ortiz, Venustiano Carranza y al distribuidor vial El Sarape.

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Propusimos involucrarnos en un estudio de horarios escalonados para los trabajadores que nos permitiera no meter tantas unidades de personal hacia el interior de la ciudad, viendo alternativas de cómo mover el servicio del Venustiano Carranza, porque por allí se mueven mucho de norte a sur para luego agarrar el Nazario y posteriormente, por el periférico Luis Echeverría; y por último, al oriente por Fundadores  o continuar hacia el sur por Luis Echeverría. Tenemos que buscar alternativas”, agregó.