El sector privado mexicano comenzó a explorar una alternativa que hasta hace poco parecía políticamente inviable: utilizar el comercio energético como parte de la negociación con Washington. La propuesta del presidente del Consejo Coordinador Empresarial, José Medina Mora, contempla incrementar las compras de petróleo, gas natural, gasolina y diésel estadunidenses para reducir parte del déficit comercial que la administración de Donald Trump considera prioritario corregir.

La iniciativa aparece en un momento en que la relación económica entre ambos países supera los 900 mil millones de dólares anuales y donde México mantiene a Estados Unidos como destino de más del 80% de sus exportaciones. Cualquier medida que alivie las presiones arancelarias tendría efectos inmediatos sobre manufactura, inversión y empleo.

Desde la perspectiva energética, el planteamiento tiene una base operativa. México extrae alrededor de 1.6 millones de barriles diarios de petróleo, pero buena parte corresponde a crudos pesados. Varias refinerías obtienen mayores rendimientos cuando procesan mezclas más ligeras, lo que influye directamente en la producción de gasolinas y diésel. Cuando eso no ocurre, aumenta la generación de combustóleo, un producto con menor valor comercial.

Para el empresariado, importar ciertos tipos de crudo no necesariamente implica una mayor dependencia energética. La apuesta consiste en aprovechar diferencias de calidad entre mezclas para mejorar el rendimiento industrial y, al mismo tiempo, aumentar las compras a Estados Unidos en un rubro que tiene peso dentro de la balanza comercial bilateral.

La discusión también exhibe una realidad que México sigue importando una parte importante de los combustibles que consume. Las cadenas energéticas de América del Norte operan desde hace años como una red integrada donde petróleo, gas natural y petrolíferos cruzan diariamente la frontera en ambos sentidos.

La propuesta adquiere relevancia porque los aranceles aplicados bajo la Sección 232 continúan afectando industrias con inversiones multimillonarias. Automotrices, acereras y fabricantes de aluminio siguen evaluando costos adicionales que terminan impactando decisiones de expansión y contratación.

Mientras avanza la revisión del TMEC, los empresarios buscan mecanismos que reduzcan la incertidumbre de corto plazo. El petróleo aparece ahora como una de las pocas variables capaces de modificar rápidamente las cifras del intercambio bilateral sin alterar la estructura manufacturera que sostiene la relación económica entre ambos países.

Washington busca disminuir su déficit comercial. México necesita preservar el acceso preferencial a su principal mercado. Entre ambos objetivos, los hidrocarburos podrían convertirse en una moneda de negociación mucho más importante de lo que parecía hace apenas unos meses.

MÉXICO Y ESPAÑA decidieron reactivar un instrumento que llevaba años con escasa visibilidad, pero que ahora podría adquirir peso en la relación económica y tecnológica entre ambos países. El Fondo Mixto de Cooperación Técnica y Científica permitirá financiar proyectos conjuntos y extender esquemas de cooperación hacia América Latina y el Caribe. Entre las áreas prioritarias aparecen innovación, ciencia, desarrollo sostenible y asistencia humanitaria. El movimiento llega acompañado de una bolsa de cooperación que supera los 29 millones de euros distribuidos en 35 proyectos actualmente vigentes en México. También servirá para fortalecer iniciativas de igualdad de género, medio ambiente, agua y cambio climático.

EL PARO TÉCNICO de dos días en la planta de General Motors en Ramos Arizpe dejó más ruido fuera de la industria que dentro de la cadena de suministro. La presidenta del Clúster de la Industria Automotriz de Coahuila, Lourdes Cobos, explicó que la suspensión programada tuvo un impacto financiero y operativo limitado debido a su corta duración y a que los proveedores ajustaron con anticipación sus calendarios de entrega. Las empresas Tier 1 y Tier 2 aprovecharon la pausa para realizar inventarios, mantenimiento y ajustes logísticos sin alterar significativamente sus operaciones. La interrupción formó parte del proceso de reconfiguración de líneas de producción de la armadora y no respondió a una caída en la demanda ni a problemas de suministro. Las actividades se reanudaron este 12 de octubre conforme al programa previsto.

SANTANDER MÉXICO decidió mover primero en la competencia por el crédito para vivienda. La institución anunció una reducción de 35 puntos base en sus hipotecas y llevará su tasa desde 8.50%, nivel con el que busca ganar participación en uno de los segmentos más disputados de la banca. La estrategia llega en un momento en que el mercado anticipa una trayectoria descendente para las tasas de interés y una recuperación gradual de la demanda de financiamiento. El banco dirigido por Felipe García Ascencio también ajustó condiciones para distintos perfiles de clientes y estima beneficiar a más de 19 mil familias. Al cierre del segundo trimestre de 2026, su cartera hipotecaria alcanzó 268 mil millones de pesos, con un crecimiento anual de 8.5 por ciento. La decisión agrega presión al resto de los grandes jugadores del sector, que ahora deberán evaluar si responden con recortes similares.

LA MINERÍA mexicana atraviesa una paradoja que comienza a llamar la atención de inversionistas y reguladores. Mientras el valor de la producción alcanzó un récord de 379 mil millones de pesos impulsado por el alza en los precios de los metales, el volumen extraído prácticamente no creció y el PIB del sector retrocedió 3.2 por ciento. En ese contexto, las empresas planean invertir más de 6 mil 400 millones de dólares este año, con una parte relevante dirigida a infraestructura y equipamiento. La discusión también alcanza a proveedores tecnológicos vinculados al sector, como Eaton México, que han advertido sobre la necesidad de fortalecer la seguridad eléctrica ante la próxima entrada en vigor de la NOM-032-STPS-2026. El tema rebasa el cumplimiento regulatorio y toca directamente la continuidad op