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| El alcalde Javier Díaz González recordó que se va a atacar una centena de cruces para que los conductores pasen menos horas en el tráfico de la ciudad.

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Plantean clausura de acceso de cuchilla en la intersección Nazario y V. Carranza

  Por Arturo Estrada

Publicado el martes, 14 de enero del 2025 a las 04:20


Ya se iniciaron las pruebas piloto en puntos donde se requieren adecuaciones viales para mejorar el flujo vehicular.

Saltillo, Coah.- Ya se iniciaron las pruebas piloto en puntos donde se requieren adecuaciones viales para mejorar el flujo vehicular.

El alcalde Javier Díaz González recordó que se va a atacar una centena de cruces para que los conductores pasen menos horas en el tráfico de la ciudad.

Iniciamos ahí en V. Carranza con una patrulla de Tránsito para delimitar el acceso de la gente que viene de sur a norte y quería incorporarse ahí en la ‘Y’ rumbo a Soriana-San Isidro. La intención es intervenir a ciertas horas para que no puedan entrar por ahí. Eso nos generó que Nazario Ortiz, para incorporarse a V. Carranza, fluyera mucho más rápido, sobre todo para la gente que viene del sur y del oriente”, expuso.

Recordó que gran parte de la carga vehicular que busca incorporarse al Venustiano Carranza, es de gente que va a trabajar a la zona industrial de Ramos Arizpe, por lo que se plantea cerrar ese acceso de forma permanente y ofrecer otras opciones para quien desee llegar al supermercado y locales del lugar.

En los próximos días vamos a implementar otros programas piloto, como en Fundadores con Luis Echeverría y Nazario Ortiz, a diferentes horas, tanto viniendo de sur a norte como en el sentido contrario, para delimitar ciertos accesos y que nos pueda dar una idea de la movilidad que pudiéramos tener en estas vialidades”, apuntó.

Recordó que en las siguientes semanas se tendrá en manos el estudio, con apoyo de inteligencia artificial, que realiza la empresa Semex.

 

Estamos buscando muchos puntos de alto impacto y de bajo costo. A partir de ahí podremos implementar las acciones que vengan en el estudio, y ver qué tipo de obra o acción tendríamos que realizar en diferentes vialidades”, agregó.

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