Saltillo.- Ya están en Saltillo los primeros 14 camiones que servirán para arrancar con las rutas troncales de la Nueva Estrategia del Transporte (NET).

En esta primera fase, el Gobierno Municipal está destinando 10 millones de pesos para el apoyo de la adquisición de las unidades, junto a las empresas de concesionarios.

También está por habilitarse el nuevo sistema de prepago, más moderno, con cinco cajeros automáticos que se colocarán en los puntos más transitados de la ciudad, y también tendrá la opción de recargas en tiendas de conveniencia, afirmó el alcalde José María Fraustro Siller.

“ Las están pintando, la semana que entra se las enseño. Ya van cuatro terminadas. Son unidades grandes para las rutas troncales, con aire acondicionado, bien equipadas, con capacidad de 60 personas, con toda la tecnología como GPS, cámaras de vigilancia, etcétera”, comentó.

Por su parte, el tesorero municipal, Juan Carlos Villarreal Garza, destacó que ya se cuenta con el andamiaje jurídico para el nuevo modelo de transporte, que se concibe a partir de un sistema tronco alimentador.

“ Es una inversión que se hace en conjunto entre el Municipio. Las catorce unidades se van a emplear en un circuito donde van a participar varios concesionarios como empresas privadas. El área de Secretaría Técnica se pondrá en contacto con Transporte del Estado para ir de la mano en la planeación, para todo lo que viene”, comentó.

Para el análisis de factibilidad de los primeros circuitos participó el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP), Red Planners, y el Gobierno de la ciudad.

El Gobierno Municipal podrá respaldar el uso masivo al sistema de prepago, para el servicio colectivo; pues se acaba de licitar la compra de 500 mil tarjetas con chip electrónico.

Lo que viene

De entrada, se plantean cuatro rutas troncales que atravesarían la ciudad, y se contempla el ingreso de unidades de bajas emisiones, equipadas con internet, climatizadas; así como horarios mínimos establecidos a partir de las 5:30 hasta las 22:30 horas.

En el proyecto viene la construcción de la Estación de Traslado El Sarape, para que los usuarios puedan cambiar de ruta de manera más amigable, que se ubicará en ambos sentidos de LEA.

De igual forma se establece la necesidad de nuevas rutas alimentadoras, a definir por el Instituto Municipal del Transporte, programas de mantenimiento y un mayor orden en la prestación del servicio colectivo.

Las unidades
Los camiones cuentan con longitudes mayores a los 9.5 metros y una capacidad no menor de 60 pasajeros, incluyendo tanto sentados como parados.

Las nuevas rutas troncales

Interior: Circulará por LEA en sentido de las manecillas del reloj, su origen y destino será frente a la Central de Autobuses, carril oriente-poniente.

Exterior: Circulará por LEA en sentido contrario a las manecillas del reloj, teniendo como origen y destino la Central Camionera, carril poniente-oriente.

Transversal Oriente Poniente: Circulará de Fundadores, esquina con el bulevar Misión Santa Lucía a Avenida de las Torres.

Transversal Norte Sur: Circulará de Calzada Antonio Narro esquina con la carretera a Zacatecas, al bulevar Venustiano Carranza esquina con calle Adoquines.