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Reforma Aduanera pone en riesgo la cadena de suministro en Norteamérica

  Por Milenio

Publicado el viernes, 26 de septiembre del 2025 a las 21:12


Canacintra advierte que la Reforma a la Ley Aduanera podría poner en riesgo la cadena de suministro de Norteamérica al exigir información sensible

Ciudad de México.– La Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) lanzó una advertencia sobre la propuesta de Reforma a la Ley Aduanera, señalando que, tal como está planteada, podría frenar la cadena de suministro que soporta la integración económica de Norteamérica.

A través de un comunicado, la cúpula empresarial expresó su profunda preocupación por el riesgo de desabasto, pues la mayoría de sus afiliados dependen de la importación de bienes intermedios e insumos para la producción.

Piden reglas claras y protección a secretos industriales

Canacintra sostiene que la reforma “eleva cargas de forma desequilibrada” y obliga a las empresas a “compartir con terceros información sensible”.

“Hablamos de detalles financieros, infraestructura operativa y descripciones minuciosas de mercancías sujetas a secretos industriales”, expresó la Cámara.

La prioridad, indicaron, es garantizar la continuidad de las cadenas de suministro sin afectar la recaudación. Para lograrlo, solicitan reglas claras y medibles que eviten “cuellos de botella” y sobrecostos.

Entre las peticiones clave de Canacintra se encuentran:

– Metas de facilitación con tiempos de despacho verificables.

– Criterios homogéneos entre todas las aduanas del país.

– Liberación anticipada para contribuyentes cumplidos y de bajo riesgo.

– Atención explícita a sectores críticos y a las MiPyMEs.

Certidumbre jurídica y transición ordenada

El organismo también exigió proporcionalidad en las sanciones y certidumbre jurídica, demandando plazos claros para la defensa y lineamientos de interpretación estables.

Para asegurar una transición ordenada, Canacintra solicitó:

1.– Periodos transitorios suficientes.

2.– Pilotajes por sector y por aduana antes de generalizar nuevas obligaciones.

3.– Instalar una mesa técnica permanente con la Secretaría de Hacienda (SHCP), el SAT y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).

La agrupación concluyó que es urgente establecer una ruta de implementación que preserve el flujo del comercio exterior y fortalezca la competitividad de la industria mexicana.

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