Mérida.- El subsecretario federal de Planeación Turística, Fernando Olivera Rocha, consideró que la falta de conectividad generada por la salida de Mexicana de Aviación del mercado aéreo nacional, ya fue superada.

En entrevista, el funcionario dijo que el reto actual de la aviación es incrementar el número de asientos, así como mejorar los enlaces regionales, estos es entre ciudades de una misma región, como por ejemplo el sureste mexicano.

“La ausencia de conectividad en un momento puntual cuando se termina Mexicana, crea unos espacios no cubiertos. Hoy las otras aerolíneas ya cubrieron los espacios, los números de asientos de uno a otro lugar”, afirmó.

Refirió que se implementaron varias estrategias para ese fin, como la firma de convenios con naciones como Canadá, o bien con aerolíneas de Francia, Inglaterra o Rusia, con el objeto de que vuelen a cualquiera de los 65 aeropuertos internacionales del país.

Asimismo, dio a conocer que por primera vez en 25 años se logró la firma de un convenio con múltiples aerolíneas y destinos, para que si alguna aerolínea decide volar a cualquier parte del país lo haga sin la obligación de la reciprocidad.

“Esto nos está permitiendo desde el inicio del segundo semestre del año, que los canadienses programen 17 nuevos destinos para el 2012, desde diferentes destinos de origen”, anotó.

Pese a ello, “admitió que lo que la industria requiere es conectividad y pasajeros arriba de aviones llegando a su destino”.

De la época cuando Mexicana volaba a hoy ya se rescató el número de frecuencias que viajaban a los diferentes destinos, es decir que todos puntos a donde volaba esa aerolínea ya se sustituyeron, también cubriendo las frecuencias.