Ciudad de México.-  Luego de cinco meses con resultados desfavorables a tasa anual, en septiembre pasado las ventas de vehículos ligeros obtuvieron un pequeño aumento de 0.34%, a 117 mil 182 unidades, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

En abril de este año, las ventas habían disminuido 4.77%; en mayo, 0.41%; en junio, 5.94%; en julio, 0.62% y en agosto, 2.99 por ciento.

En septiembre, cinco marcas dieron cuenta de 56.94% de las ventas de vehículos. Nissan destacó con una facturación de 20 mil 872 unidades y en la segunda posición se colocó General Motors, con 15 mil 177.

Por su parte, Volkswagen contabilizó ventas de 11 mil 745; Toyota, 9 mil 893 y Kia, 9 mil 301 vehículos.

Si bien a tasa anual la variación al alza en septiembre interrumpió una racha en contra de las ventas de vehículos, el movimiento no alcanzó para generar un balance positivo en lo que va del año.

Y es que de enero a septiembre las ventas de autos ligeros disminuyeron 0.55% respecto a los primeros nueve meses de 2024, siendo una variación que pone fin a cuatro años de incrementos en términos anuales en lapsos comparables.

Según los números del Inegi, en el periodo de enero a septiembre de 2025, la comercialización de vehículos resultó en un millón 75 mil 188 unidades.

A primera hora del jueves, el Inegi difundió el Avance de Resultados del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) que, dicho sea de paso, brinda la información de la venta de vehículos ligeros en el país del mes correspondiente, así como del acumulado en el año.

Venta de autos chinos

Entre las marcas chinas, Changan aumentó 253% sus ventas; Great Wall Motor, 9.7%; y Motornation 0.9 por ciento. Sin embargo, en cifras globales hay un comportamiento negativo generado por marcas como Chirey y Jetour que no reportan sus ventas al Inegi.

Las marcas chinas presentan altibajos, pues algunas como Changan, Motornation y Great Wall Motor siguen como favoritas de los consumidores mexicanos, al aumentar ventas en triple dígito, mientras que MG sufrió un descalabro.

Entre las marcas de lujo, BMW reportó un crecimiento de 40% en ventas; Infiniti, 64%; Land Rover, 29%; Lexus, 19%; Lincoln, 20%; Subaru, 54.4%, y Volvo, 3.5 por ciento.

Expectativas incumplidas

Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), comentó que el mercado de vehículos ligeros en septiembre fue inferior en 1.1% a lo estimado por los distribuidores.

Señaló que el mercado automotor mexicano enfrenta la incertidumbre arancelaria global, así como la disminución en la confianza del consumidor sobre la perspectiva de bajo crecimiento económico en México.

No obstante, el nivel de comercialización fue superior a las ventas en similar mes de 2019, colocándose 16.3% por arriba de las 100 mil 757 unidades comercializadas entonces, con lo que se confirma la recuperación tras el “bache” que representaron la pandemia y sus efectos.

En tanto, en el periodo enero a septiembre, el mercado también se posiciona por arriba de los niveles de venta de igual periodo de 2019, con 12.5 por ciento.