Ciudad de México.– El Pleno de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) validó este lunes la mayor parte de la polémica “Ley Manu” de tránsito en Puebla, inspirada en el joven ciclista Emmanuel “Manu” Vara, quien murió atropellado en 2018.

El fallo de la Corte confirmó la obligación de los conductores de contar con un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros. Sin embargo, en una decisión clave, invalidó la severa sanción que preveía cancelar la licencia de conducir por hasta diez años a quienes incumplieran con la obligación del seguro.

Sanción calificada de “excesiva y desproporcionada”

La Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla había sido impugnada por la Comisión de Derechos Humanos estatal. Si bien la SCJN validó la mayoría de los artículos, determinó que la cancelación de la licencia por diez años era “ineficaz, excesiva y desproporcionada” para el fin de la seguridad vial.

La ministra Lenia Batres Guadarrama, ponente del proyecto, argumentó que la medida “no contribuye a la seguridad vial de las personas, en tanto que no mitiga los riesgos que implica la actividad regulada”.

Durante la sesión, integrantes de la asociación civil Manu Vive estuvieron presentes en el salón de ministros, sosteniendo un cartel con la leyenda: “La lucha sigue. No más muertes viales”.

Entre los artículos que sí fueron validados por la Corte, se confirmó la suspensión de un año de la licencia para quienes sean sorprendidos conduciendo en Puebla en estado de ebriedad.

La @SCJN valida obligatoriedad de contar con seguro de daños a terceros y la suspensión por un año de la licencia de conducir por dar positivo al alcoholímetro

Reconoce validez de 5 artículos de la Ley de Movilidad. Invalida cancelación d licencia por 10 años por no tener seguro pic.twitter.com/O57oHauNQQ

— Berenice Martínez (@bereymar) October 6, 2025