Saltillo|Monclova|Piedras Negras|Acuña|Carbonífera|TorreónEdición Impresa
Avalan periodo extraordinario para aplazar elección judicial ICE detiene a hermana de directora de GAESA, empresa militar que domina economía en Cuba MLS transmitirá el LA Galaxy vs Houston Dynamo totalmente con celulares iPhone Caen falsos integrantes del CJNG, sentencian a banda de extorsionadores en León Mercados financieros aprovechan la caída del precio del petróleo, esperan la apertura de Ormuz

Zócalo

|

Autos

|

Información

< Autos

| Volkswagen ID.4 2023. Foto: Especial | Kavak

Autos

Se retrasa adopción de vehículos eléctricos; registra producción afectación menor

  Por Edith Mendoza

Publicado el lunes, 19 de febrero del 2024 a las 05:50


En esta región Sureste de Coahuila el sector eléctrico sólo representa el 15% aproximadamente

Saltillo, Coah.- Aunque la adopción de los vehículos eléctricos se ha retrasado en los principales mercados hasta en un 50 y 60% de lo que originalmente se había proyectado, no se considera como un gran impacto porque en términos de la producción actual en esta región Sureste de Coahuila, el sector eléctrico sólo representa el 15% aproximadamente.

Lo anterior de acuerdo con Alberto Piñones, presidente del Clúster de la Industria Automotriz en Coahuila (CIAC), quien dijo que pese a este escenario se espera que la recuperación de los volúmenes que habían sido planeados, tome aproximadamente un año y medio.

Explicó que hasta ahora, los vehículos ligeros son los que han reflejado una mayor penetración en el mercado, contrario a modelos como las SUV o camionetas.

Entre la incertidumbre que presentan los usuarios a la hora de tomar una decisión de compra, tiene que ver con la disponibilidad de refacciones, sobre todo en las que tienen que ver con el tren motriz, así como con el funcionamiento de las baterías y sobre la operación del refaccionamiento de todos los componentes.

Por otro lado, el ejecutivo habló sobre la llegada masiva de vehículos de origen asiático a todo México. Señaló que del total de la Inversión Extranjera Directa (IED), la mayor proporción es de empresas o fábricas chinas, “lo que va significar una oportunidad para el mercado nacional en términos de proveeduría, sin embargo, tenemos que ver cuál va ser el futuro de los vehículos chinos en Norteamérica”.

Notas Relacionadas

Más sobre esta sección Más en Autos