Ciudad de México.-  El gobernador Manolo Jiménez Salinas se reunió con Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, para ver los detalles de la rehabilitación, modernización y ampliación de la Carretera 57 en Coahuila.

Como lo viene haciendo desde que inició la nueva administración del gobierno federal, Jiménez Salinas volvió a acudir a la Ciudad de México para continuar reuniéndose con los titulares del gabinete federal, para coordinar los esfuerzos con el estado para beneficio de Coahuila.

En esta ocasión, se reunió con Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la SICT, junta en la que también estuvieron presentes los equipos de trabajo de ambos, con la intención de tratar los detalles de la rehabilitación, modernización y ampliación de la Carretera 57.

En equipo con nuestra Presidenta @Claudiashein vamos a iniciar pronto esta y otras grandes obras para bien de #Coahuila #PaDelante 👍🏼🤠💪🏼(2/2)

— Manolo Jiménez Salinas (@manolojim) November 6, 2024

Lo anterior, dado que dicha vía representa uno de los principales problemas de tránsito en Coahuila, sobre todo en el tramo conocido como “Los Chorros” que requiere una rectificación, y además, por representar la principal vía de trasporte comercial de productos de exportación e importación con los Estados Unidos.

El encuentro del Mandatario estatal con el secretario federal, se da debido a que esta obra fue una promesa de campaña de la presidenta Claudia Sheinbaum y que incluyó en los 100 proyectos dentro de su plan de trabajo al iniciar su sexenio.

“ En equipo con nuestra presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, vamos a iniciar pronto esta y otras grandes obras para bien de Coahuila pá delante”, indicó Manolo Jiménez sobre esta reunión con el Secretario.

Previamente, el Mandatario estatal ha señalado que debido al proyecto ejecutivo para la obra, su inicio podría tardar, por lo que una de las propuestas que lleva ante la federación es comenzar con la rehabilitación y modernización de algunos tramos, como el de Monclova a Sabinas, que solo requiere más recursos para mejorarla, y con lo cual se podría iniciar los trabajos en el 2025.