Ciudad de México.- La temporada 2025 de la Fórmula 1 ya está en la recta final y a Red Bull aún le falta asignar los asientos de su garaje y de Racing Bulls.

El único piloto que no se moverá en 2026 es Max Verstappen, ya que tiene contrato vigente hasta 2028, porque es el punto de partida del proyecto del equipo de las bebidas energéticas y hay confianza en entregarle un monoplaza competitivo el próximo año con la nueva reglamentación.

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Isack Hadjar es, hasta ahora, el candidato más fuerte a ocupar el segundo bólido con los austriacos al cumplir con puntos y una destacada actuación en los Países Bajos con su primer podio.

La disputa se dará en la escudería menor. Si bien es cierto que Liam Lawson y Yuki Tsunoda están disponibles, Red Bull tiene planeado ascender a Arvid Lindblad de Fórmula 2 a la Máxima Categoría lo antes posible, así que solo queda disponible un puesto.

¿A quién deben elegir?

Tsunoda y Lawson tiene un vínculo con la franquicia de Milton Keynes negativo. Mientras que el neozelandés solo aguantó 2 carreras como compañero de Verstappen, el japonés tomó su lugar y actualmente no ha dado ese salto de calidad.

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Por mucho que quisiera ser piloto de Red Bull, y eso es por lo que trabajé, de convertirme en un junior de Red Bull, el sueño que he tenido desde que tenía cinco años, ha sido (ser) campeón del mundo, ganar en la Fórmula 1 y llegar a la cima del deporte”.

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Ahí es más o menos donde se encuentra mi sueño, donde está mi objetivo, tratando de convertirme en el mejor. Eso es por lo que todos estamos trabajando”, sentenció Lawson.

Liam pudo enderezar su camino de regreso a Racing Bulls registrando 20 puntos hasta el momento, Yuki, en cambio, es penúltimo en la Tabla General, solo delante de Franco Colapinto, de Alpine, con cero unidades.

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