Nuevo Laredo, Tamps.– En el marco de la Reunión Plenaria del Grupo Binacional México–Estados Unidos sobre Puentes y Cruces Internacionales, el Gobierno de Tamaulipas presentó la propuesta estratégica para ampliar el Puente Internacional Nuevo Laredo III. El proyecto busca fortalecer la aduana más importante de América Latina y responder a la creciente demanda logística derivada del fenómeno del nearshoring.

Infraestructura de 18 carriles para el comercio global

La secretaria de Economía estatal, Ninfa Cantú Deándar —en representación del gobernador Américo Villarreal Anaya—, detalló que la obra contempla expandir la capacidad operativa hasta alcanzar los 18 carriles. Esta medida tiene como objetivos principales reducir los tiempos de cruce para el transporte de carga y optimizar la eficiencia de las cadenas productivas que integran a la región de América del Norte.

” “La frontera tamaulipeca es una región de integración productiva y oportunidades compartidas; invertir en su infraestructura es una estrategia de largo plazo para la competitividad”, subrayó Cantú Deándar ante autoridades de ambos países.

Seguridad fronteriza y nuevos proyectos

Como parte de la estrategia para garantizar el flujo comercial, se destacó la construcción de 15 Estaciones Seguras a lo largo de la franja fronteriza con Texas. Estos puntos de vigilancia, ubicados cada 25 kilómetros desde Matamoros hasta Nuevo Laredo, refuerzan la seguridad en las rutas terrestres de exportación.

Durante la sesión binacional también se dio seguimiento a otros proyectos clave, tales como:

– Ampliación de cruces: Reynosa-Pharr, Reynosa-Anzaldúas y Río Bravo-Donna.

– Nuevos puentes: Planeación de los puentes IV y V en Nuevo Laredo.

– Rehabilitación: Restauración del puente colgante entre Ciudad Mier y Roma, Texas.

Respaldo diplomático y federal

El encuentro contó con la presencia del embajador de México en EU, Esteban Moctezuma Barragán, así como de altos mandos de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), el Departamento de Estado de EU, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).

La participación de Tamaulipas reafirma la relevancia de Nuevo Laredo como el nodo logístico primordial para el intercambio comercial terrestre entre México y Estados Unidos, asegurando su capacidad para responder a las dinámicas del comercio exterior en 2026.