Ciudad de México.- Tesla perdió el primer sitio como el mayor vendedor de vehículos eléctricos a nivel mundial, luego de que sus entregas disminuyeran por segundo año consecutivo, afectadas por factores políticos, fiscales y por la creciente competencia internacional.

La compañía informó que en 2025 entregó 1.64 millones de unidades, lo que representa una baja del 9% frente al año previo. Con ello, el fabricante chino BYD tomó la delantera tras comercializar 2.26 millones de autos eléctricos, consolidándose como líder del sector.

El cambio marca un giro relevante para Elon Musk, quien en el pasado minimizó a BYD cuando el crecimiento de Tesla parecía imparable y lo colocó como una de las figuras más influyentes del mundo empresarial.

Durante el cuarto trimestre de 2025, Tesla reportó 418,227 vehículos vendidos, cifra inferior a las expectativas del mercado. Uno de los factores que influyó fue la eliminación del crédito fiscal de 7,500 dólares para compradores en Estados Unidos, retirado a finales de septiembre por la administración del presidente Donald Trump.

Pese a este contexto, las acciones de Tesla subieron 0.5% en las primeras operaciones del viernes y cerraron el año con una ganancia cercana al 11%, reflejo de la confianza de los inversionistas en los planes futuros de la empresa.

Musk ha insistido en que el crecimiento de Tesla ya no depende solo de la venta de autos, sino del desarrollo de taxis autónomos, el negocio de almacenamiento de energía y la creación de robots humanoides para el hogar y la industria.

En un intento por reactivar la demanda, la empresa lanzó versiones más accesibles del Model Y y Model 3, con precios por debajo de los 40,000 dólares, estrategia con la que busca competir con fabricantes chinos en Europa y Asia.

De cara a los resultados financieros que se darán a conocer a finales de enero, analistas anticipan una nueva caída en ventas y una fuerte reducción en las ganancias, aunque prevén una recuperación gradual conforme avance 2026.