Seguridad
Por
Grupo Zócalo
Publicado el miércoles, 18 de marzo del 2026 a las 23:34
Ciudad de México.- La noche del 17 de marzo de 2026, un trailero anónimo logró evadir un intento de asalto en la autopista México-Querétaro, a la altura de la comunidad El Sauz, entre Pedro Escobedo y San Juan del Río. El hecho fue captado por la cámara de tablero del propio vehículo y se viralizó en redes sociales.
Según las imágenes compartidas inicialmente por la usuaria Lupita Juárez en X, los delincuentes intentaron inmovilizar el tráiler mediante la técnica conocida como “la pinza”: una camioneta bloqueó el carril derecho mientras un camión tipo Torton cerraba por la izquierda, con el objetivo de obligar al conductor a detenerse y despojarlo de la carga.
Sin embargo, el operador no frenó. Aceleró a fondo y embistió los vehículos que bloqueaban su paso, logrando escapar del asalto. En el video se observa incluso a un presunto delincuente intentando subirse al tráiler, para luego retirarse rápidamente ante la reacción del conductor.
Hasta el momento, ninguna persona ha sido detenida por estos hechos, y las autoridades, tanto de la Guardia Nacional como de la Secretaría de Seguridad de Querétaro, no han emitido pronunciamiento oficial.
Este tramo de la autopista es considerado uno de los más peligrosos para el transporte de carga en el país. Organizaciones de transportistas denuncian la alta incidencia de robos, la ausencia de patrullajes efectivos y la vulnerabilidad de los conductores ante emboscadas como esta.
El video ha generado cientos de reacciones en redes sociales. Mientras usuarios celebran la valentía y sangre fría del trailero, también expresan preocupación por la seguridad en las carreteras y exigen mayor presencia policial.
Incidentes de este tipo se suman a la serie de robos a tráileres en la región del Bajío, que representan pérdidas millonarias para el sector transporte. La maniobra del conductor permitió que su unidad llegara a destino sin mayores contratiempos, pero deja en evidencia que, en muchas ocasiones, la seguridad depende más de la pericia del operador que de la acción de las autoridades.
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