Aumenta la cifra de muertos en accidentes en la carretera federal 57. El tramo Los Chorros otra vez se tiñe de sangre y enluta a familias, cuyo único error fue viajar y trasladarse a través de esta ruta.

Las altas velocidades y la composición del trazo, aunado a la carga vehicular en esta zona que comunica al sur y centro del país con la frontera comercial norteamericana, son las características principales y descritas en los partes informativos y reportes de la Guardia Nacional, cada que se registra un incidente en esta carretera.

Desde que la Policía Federal de Caminos se hacía cargo, la queja siempre ha sido la velocidad que alcanzan las unidades que trasladan insumos y mercancías, y que circulan en descenso pasando por el municipio de Arteaga, Coahuila, por donde los choferes están obligados a manejar. El declive es mortal y vuelve incontrolable cualquier unidad que no revise o ponga a prueba el sistema de frenado, desde antes de llegar al túnel de Los Chorros o previo a la rampa de emergencia.

Pese a los reclamos de empresarios, gobiernos, alcaldes y sociedad civil, pese al número de muertos, a pesar de los accidentes, a pesar del caos vial que se vive tras cada incidente, las autoridades federales poco o nada han hecho para buscar rectificar el trazo y proponer un puente, una nueva vía o una ruta alterna y así evitar que los tráileres sin frenos pongan en jaque a los usuarios de esta transitada zona.

Las “cruces” de mármol junto a ramos de flores de plástico colocados en la orilla de la carretera, para recordar a los fallecidos, los muros de contención quebrados o semidesechos, y el cerro desgajado por los golpes de camiones que se quedan sin frenos, son la prueba de que algo malo pasa en esos kilómetros y de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la delegación en Coahuila siguen sin evitar la tragedia.

El mantenimiento y la señalización es parte de la raquítica atención que dan a la 57. Pero en esta atención que se le da a la vialidad no se habla de un nuevo plano, de una nueva construcción que restrinja las velocidades tan altas en el descenso y rumbo a Saltillo.

Alguien tiene que hacer algo. Alguien debe conmoverse frente a tantos fallecidos, tantas familias que han perdido a sus integrantes por accidentes en Los Chorros, sitio que según la SCT es considerado como un “punto negro” por los percances y peligro que representa el transitar por la federal 57.

No bastan los reclamos de ahora como reacción a las notas en prensa, sino que se requiere una gestión real y permanente para que la ruta de Los Chorros sea rectificada y para que el Gobierno de México escuche desde Coahuila el S.O.S. que lanzan no solo los usuarios de la vía federal, sino los vecinos de las comunidades cercanas, los gobiernos locales y la sociedad en general.

Las ‘cruces’ de mármol y ramos de flores, muros de contención rotos y el cerro desgajado por los golpes de camiones son la prueba de que algo malo pasa en esos kilómetros.