Monterrey, NL.- En contraste con el objetivo del Plan México de priorizar las compras nacionales, el Gobierno federal incluyó a dos empresas chinas en la licitación para el diseño y la construcción de 8.854 kilómetros del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, en el segmento 15 “A1”, correspondiente a la Zona Metropolitana de Monterrey. 

De acuerdo con el Acta de Presentación y Apertura de Proposiciones de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, entre los siete participantes está el Grupo III formado por la empresa China Civil Engineering Corp. y Aldesa Construcciones, así como el Grupo VII formado por Powerchina International Group Limited y Sinohydro México, con cotizaciones cerca de mil millones de pesos abajo del promedio.

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Es incongruente, que por un lado, se hable en el Plan México de contenido nacional, de sustitución de importaciones, de apoyo a la industria nacional y, a la hora de los poquitos contratos de obra pública, se les quiera dar preferencia a los chinos, con todo y lo que ello enchila a nuestros vecinos del norte en plena revisión del T-MEC”,  dijo un empresario de la construcción que pidió el anonimato.

El monto promedio de los 7 participantes es de 6 mil 702 millones de pesos, pero Grupo III presentó un monto de 5 mil 410 millones, 19% menos que el promedio. 

Por su parte el Grupo VII presentó un monto de 5 mil 647 millones, 16% menos que el promedio. 

La cotización del proyecto más alta la hizo el Grupo II, al que encabeza la compañía ICA Constructora, por 7 mil 783 millones de pesos.