Toluca.- Alrededor de las 12:30 horas del 15 de diciembre, un jet Cessna Citation III se desplomó a pocos kilómetros del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), en el Estado de México, terminal que estaba marcada como su punto final de aterrizaje.

Autoridades mexiquenses, al igual que diversos sistemas de rastreo de rutas aéreas, confirmaron que la aeronave con matrícula XA-PRO despegó de Acapulco, Guerrero, aproximadamente a las 12:02 horas de esta fecha.

“Nos estamos desplomando”: Revelan último audio previo a caída de avioneta en Edomex

📹🔴 Así fue el momento exacto en el que se desplomó avioneta cerca del aeropuerto de Toluca; hay al menos 6 muertos

En el jet ejecutivo viajaban diez personas: el piloto, copiloto y ocho pasajeros.

Las cámaras de seguridad captaron una densa columna de humo negra que se eleva… pic.twitter.com/lSVaPu6jP2

— Milenio (@Milenio) December 15, 2025

¿Cuántas personas iban a bordo de la avioneta siniestrada?

Declaraciones emitidas por Cristóbal Castañeda, secretario de Seguridad del Estado de México, advierten que a bordo del jet viajaban 10 personas en total.

Revelan identidades de los pasajeros de la avioneta

Horas después del desplome, el periodista Mario Rodríguez, de MILENIO, tuvo acceso a una lista preliminar con las posibles identidades de las y los pasajeros, entre los cuales aparentemente iban tres menores de edad:

Raúl, de 4 años
Natalia, de 2 años
Ximena, de 9 años
Gustavo Palomino Olet, 50 años
Ilse Lizeth Hernández Téllez, 32 años
Raúl Gómez Ruiz, 60 años
Raúl Gómez Buenfil, 31 años
Olga Janine Buenfil Cardone, 60 años
Juan Carlos Olivares Casas (piloto) 61 años
Walding Sánchez Manzano (copiloto) 72 años
La cantidad de pasajeros difundida en el listado preliminar coincide con el número de ocupantes referido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). No obstante, hasta las 18:00 horas no había información oficial ni extraoficial respecto a supervivientes de la tragedia.

¿Quiénes eran los pilotos de la avioneta?

Datos de la Secretaría de Educación Pública (SEP) consultados por MILENIO establecen que Olivares Casas cuenta con una cédula profesional como técnico superior universitario piloto aviador, expedida en 2012, mientras que Sánchez Manzano se tituló como técnico profesional piloto aviador en 2011.

Acapulco y Toluca, destinos recurrentes de la aeronave

El historial de vuelos del jet XA-PRO, consultado a través de la plataforma FlightAware, permite ver que en días recientes, la avioneta hizo múltiples recorridos de la ruta Acapulco-Toluca.

A las 12:16 horas del 12 de diciembre, la aeronave salió del Aeropuerto de Toluca con rumbo a Acapulco. Luego, a las 14:04 horas del mismo día, salió de Guerrero para volver al AIT y, finalmente, a las 15:29 horas despegó para ir una vez más al municipio guerrerense.

Previamente, el 1 de diciembre, la avioneta realizó dos vuelos nocturnos. El primero fue para ir desde Toluca hacia el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, en Jalisco, y el segundo fue su trayecto de regreso al Estado de México.

“Nos estamos desplomando”: el último audio de la tripulación
Audios de la cabina del jet obtenidos por MILENIO reflejan que el piloto solicitó ayuda poco antes de que la aeronave se precipitara hacia el suelo.

Con información de Milenio y Agencia Reforma