Ciudad de México.- Volkswagen presentó el ID.Polo, uno de sus vehículos eléctricos más económicos a la fecha, con un precio de venta desde 25 mil euros. Este modelo es el estandarte de una nueva familia de cuatro vehículos que se lanzarán este año bajo las marcas VW, Škoda y Cupra, desarrollados de manera conjunta para generar un ahorro de 650 millones de euros al evitar la duplicación de trabajo. Según Thomas Schäfer, director ejecutivo de la marca, el objetivo es hacer que la movilidad eléctrica sea económicamente viable en el segmento de gran volumen.

Para reducir los costos de producción y aumentar la rentabilidad, los vehículos comparten una plataforma común, utilizan el 80% de los mismos componentes y se fabricarán en una sola planta en España, aprovechando costos laborales inferiores a los de Alemania. Esta estrategia forma parte de un programa de reestructuración que incluye el recorte de miles de puestos de trabajo en suelo alemán, buscando un ahorro de mil millones de euros para el año 2030 mediante la coordinación regional de sus marcas de gran consumo.

Desafíos y competencia en el mercado

Rivalidad China: El lanzamiento ocurre mientras VW enfrenta una competencia creciente de BYD; el precio del ID.Polo compite directamente con los 23 mil euros del BYD Dolphin Surf.

Ventaja en Costos: Analistas señalan que concentrar la producción fuera de Alemania otorga una ventaja competitiva y acerca la rentabilidad de estos modelos a la de los vehículos de gasolina.

Próximo lanzamiento: Al ID.Polo le seguirá el próximo año el ID.Every1, un modelo aún más pequeño y económico con un precio inicial de 20 mil euros.

El lanzamiento de estos cuatro modelos pretende conquistar mercados donde la adopción de baterías se ha rezagado, como el sur de Europa, y devolver a Volkswagen la competitividad en el sector de los coches pequeños, que tradicionalmente ha sido su mayor fortaleza.