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Por Maricela Jiménez
Publicado el lunes, 22 de diciembre del 2008 a las 16:27
Saltillo, Coah.- Varios fueron los factores que habrían propiciado el desplome de la avioneta Cessna la tarde del viernes en el Parque Industrial Ramos Arizpe, que hasta anoche arrojaba saldo de dos muertos.
Una falla en el procedimiento de aterrizaje, viento en contra, escasa visibilidad, así como maniobras inadecuadas durante el descenso, son las principales hipótesis que se desprenden de las investigaciones; aunque para José Vega Bautista, director de Servicios Aeroportuarios, lo más probable es una falla del aparato.
Pero según Antonio Zapata, director de operaciones del Aeropuerto de Ramos Arizpe y experto en aeronáutica, hay otras posibles causas, y una de ellas es que la aeronave Cessna hubiese volado sin instrumentación adecuada; y otra la falta de visibilidad a causa de la oscuridad de la noche.
En condiciones normales, un vuelo de Ciudad Acuña a Saltillo –de 480 kilómetros– tiene una duración aproximada de dos horas, mientras que el vuelo que realizó esta aeronave duró 2 horas con 40 minutos.
Aunque posiblemente la nave contaba con sistema de aterrizaje instrumental, existe la hipótesis que advierte la posibilidad de una falla en los sistemas de maniobra después de que el piloto, Javier Parra, tuvo contacto con la torre de control y ésta le autorizara el aterrizaje en la pista 17/35; no obstante, la aparente falta de visión y la falla de los instrumentos derivaron en el siniestro.
José Vega Bautista, director de Servicios Aeroportuarios, reconoció que la bitácora de vuelo advertía del aterrizaje de la nave Cessna alrededor de las 7:30 de la noche, por lo que el Aeropuerto Plan de Guadalupe se encontraba listo para autorizar la maniobra.
Tal como Zócalo Saltillo reportó, la avioneta Cessna 210 Centurion cayó en el Parque Industrial Ramos Arizpe, al cruce de las calles Siderúrgica y Parque Industrial, con cinco tripulantes a bordo, luego de que aparentemente una falla mecánica provocará el incendio y desplome.
Aunque la Dirección General de Aeronáutica se presentó en el lugar para recolectar evidencias, todavía no se ha dado ninguna declaración oficial acerca de las posibles causas del accidente en el que dos personas fallecieran y tres más resultaran heridas.
INTERROGANTES
¿POR QUE…
* … dejaron volar de noche a la avioneta Cessna 210 cuando este tipo de naves requiere de visibilidad suficiente?
* … el vuelo de Ciudad Acuña a Saltillo fue de casi tres horas, cuando está considerado realizarse en dos?
* … no se implementa un registro de avionetas Cessna de particulares para que sean sometidas a revisión.
Y TAMBIEN
* ¿Cuentan los equipos de rescate con los aditamentos necesarios para atender accidentes aéreos con lesionados por quemaduras de tercer grado?
* ¿Fue la avioneta Cessna 210 revisada el día del accidente por personal mecánico calificado en el Aeropuerto de Ciudad Acuña para verificar si estaba en condiciones de volar?
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