Ciudad de México.- Interjet deberá iniciar un proceso de reestructuración bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos porque tiene adeudos en dicho país, confirmó Alejandro del Valle, presidente del Consejo de Administración de la aerolínea.

Por impuestos, adeuda 50 millones de dólares al Gobierno estadunidense, explicó.

Además, tiene un pasivo de alrededor de 2.5 millones de dólares con el Aeropuerto Internacional de Chicago.

Del Valle sostuvo que la intención con el concurso mercantil y el proceso bajo el Capítulo 11 es darle certeza a los fondos de inversiones para que aporten capital a la aerolínea.

La aerolínea ya cuenta con cartas de intención de inversión de los fondos de inversión Lufthansa Consulting, Sigma y WTI.

Este proceso iniciará días después de que solicite el concurso mercantil, lo cual sucederá la próxima semana.

Una vez que Interjet salga de ambos procesos, el empresario desea que la familia fundadora de la empresa siga siendo parte de ella.

Pese a la compleja situación que atraviesa la aviación, el presidente del Consejo de Administración de Interjet confió en que la empresa tendrá vuelos con alta ocupación cuando reactive operaciones, lo cual ocurriría en julio próximo.

Antecedentes

La empresa paró operaciones desde diciembre pasado ante las presiones de la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), que representa a sus trabajadores, aseveró Del Valle.

Sobre el valor de la compañía, resaltó que la marca por sí sola cuesta alrededor de 200 millones de dólares.

Este factor fue por el que aceptó invertir en la empresa en junio del año pasado, cuando Miguel Alemán Magnani, entonces director ejecutivo de la empresa, le pidió hacerlo ante los problemas financieros de Interjet.

Relató que para tomar la decisión, realizó una encuesta a mil 200 personas a quienes preguntaron con qué aerolínea volarían a un mismo destino y 45% eligió a Interjet.