Negocios
Por
Rebeca Ramírez
Publicado el martes, 20 de enero del 2009 a las 16:00
Saltillo, Coah.- Pese al anuncio de Daimler de iniciar un paro técnico en los próximos días de su principal planta productora de camiones y vehículos pesados en el mundo, ubicada en el Estado de México, en el caso de Saltillo la Secretaría de Fomento Económico insistió en que la planta de Freightliner será inaugurada a finales del próximo mes.
La semana pasada el titular de la Sefomec, Jorge Alanís Canales, adelantaba que a finales del próximo mes, quizás para el día 27, estaría en Saltillo el presidente mundial de Daimler para inaugurar la planta de Freightliner en Derramadero.
Aun y con el paro técnico que se realizará en la planta ubicada en Santiago Tianguistenco, planta hermana de Freightliner Saltillo, se mantienen los planes para inaugurar la planta ubicada en Derramadero.
Alanís Canales indicó que todo sigue igual y la planta será inaugurada a finales de febrero, tentativamente para el día 27 de ese mes, por lo pronto, añadió que han contratado ya a 700 trabajadores, y para cuando inicie operaciones se contempla que llegue a tener 850 trabajadores.
Actualmente dijo la planta se encuentra realizando pruebas y la producción que se contempla es la fabricación de 30 mil camiones al año.
Cabe destacar que el anuncio de la planta ensambladora de tractocamiones Freightliner y Sterling se realizó el 20 de diciembre del 2006 con una inversión de 425 millones de dólares y una generación de 2 mil 700 empleos (entre directos e indirectos), 300 millones se invertirían en la construcción de la planta y los 125 millones restantes se refieren a la instalación de más de 70 de sus proveedurías corporativas.
Su superficie es de 500 hectáreas, sin embargo, en la primera etapa se ocuparán 30 de ellas (300 mil metros cuadrados) donde la producción inicial será de 30 mil unidades, cifra que se duplicará en los siguientes 12 meses; con el primer volumen de producción se elevará al 100% la que actualmente se tiene de camiones Freightliner y Sterling, cuyo principal mercado está en Estados Unidos y Canadá.
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