Ciudad de México.- Los fabricantes de automóviles están ampliando los recortes en sus producciones en algunas plantas de América del Norte debido a una escasez, cada vez mayor, de semiconductores.

En México, la recién formada Stellantis, anunció que la producción de sus camionetas RAM en Saltillo y Warren, Michigan, se verá afectada durante varias semanas.

En tanto, Nissan planea suspender la producción en una de sus plantas en Aguascalientes a partir de este martes y hasta el 24 de marzo. Este lunes, la empresa reanudó una línea de ensamblaje en una fábrica en Canton, Mississippi, que había estado suspendida desde el 20 de marzo.

Los paros en la producción también han afectado a Ford, quien canceló los turnos de noche durante dos días en su planta de Louisville, Kentucky, donde fabrica las camionetas Ford Escape y Lincoln Corsair, debido a la tormenta invernal de Estados Unidos en febrero y la escasez de chips.

La semana pasada, Honda y Toyota anunciaron la suspensión temporal de su producción en plantas de América del Norte, lo que incluyó la manufactura de sus plantas en México.

Mientras que Honda alegó problemas con su cadena de suministros, Toyota adujo una escasez no especificada de petroquímicos en algunas de sus plantas de la región.

Hasta el momento, la escasez de chips ha afectado a las plantas de General Motors en San Luis Potosí; la de Volkswagen en Puebla; la de Nissan en Aguascalientes, y las de Stellantis en Toluca y Saltillo.

A principios de marzo, la Industria Nacional de Autopartes estimó que la insuficiencia de semiconductores reduciría en 264 mil 186 unidades la producción de la región de Norteamérica.

La consultora AlixPartners dijo que la escasez global de chips podría costar a los fabricantes de automóviles 61 mil millones de dólares en ventas perdidas este año.

Los recientes reveses podrían retrasar aún más la recuperación esperada de la producción en el segundo trimestre.

Con información de Bloomberg.