Ciudad de México.- A primera vista, no sospecharías el poder de esta SUV. Su diseño no es uno de líneas demasiado agresivas o angulares. Su figura presume dos salidas de escape, faldones anchos, así como luces traseras que, por primera vez, usan tecnología Led.

Lo novedoso es su tecnología híbrida: combina un motor 2.0 gasolina, turboalimentado, con 211hp y un motor eléctrico de 122 caballos. Esto le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 5.7 segundos.

La potencia del motor es contundente. Realizar rebases en carretera no solo es fácil sino que, debido al aplomo de sus baterías, se siente muy bien plantada al piso y, si bien, es un poco pesada, en realidad esto no entorpece la experiencia de manejo.

GLC es un vehículo donde el habitáculo recibe poquísimas vibraciones; está tan bien aislado que los ocupantes no se dan cuenta de la velocidad.

La tracción 4MATIC brinda tracción a todas las ruedas y ayuda en los terrenos más complicados, pero también asiste en el manejo al tomar curvas muy rápido. Prácticamente no es necesario hacer correcciones a la dirección. Y la potencia le da un punch inesperado de deportividad.