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Grupo Zócalo
Publicado el martes, 21 de diciembre del 2021 a las 04:07
Ciudad de México.- Será hasta 2022 cuando se lleve a cabo la discusión de la iniciativa en el Senado de Estados Unidos que incluye apoyos sociales, impulso a la infraestructura, además de los controvertidos créditos fiscales para autos que señalan como discriminatorios los gobiernos de México y Canadá.
Dentro de dicha iniciativa se incluyen apoyos a la compra-venta de autos eléctricos de 7 mil 500 dólares, además de 500 dólares si incluye baterías hechas en Estados Unidos y de 4 mil 500 adicionales si se fabricaron las unidades dentro de territorio estadunidense, lo que calificaron de discriminatorio la autoridad mexicana y canadiense.
Chuck Schumer, líder de la mayoría demócrata en el Senado estadunidense, envió una carta a sus colegas de partido advirtiendo que habrá cambios para Build Back Better y que el paquete legislativo se votará “muy temprano” en 2022.
“
Los senadores deben estar conscientes de que el Senado sí considerará el Build Back Better Act muy temprano en el próximo año […] Votaremos sobre una versión modificada de Build Back Better, que ya se aprobó en la Cámara de Representantes, y seguiremos votando hasta que logremos algo”, se lee en el documento.
El senador demócrata Joe Manchin, presidente de la Comisión de Energía, dijo que le preocupa la iniciativa Build Back Better sobre todo porque aprobarla tiene un riesgo en medio del incremento inflacionario y por el aumento de la pandemia.
El domingo afirmó que esta iniciativa le genera preocupaciones “a medida que aumenta la pandemia, la inflación y la incertidumbre geopolítica en todo el mundo”.
Añadió que “no puede tomar el riesgo con una asombrosa deuda de más de 29 billones de dólares” e impuestos, inflación que son reales y dañinas” para todos los trabajadores.
Lo dicho por Manchin no significa que la propuestab esté “sepultada”, si no que se discutirá hasta 2022 para tener todo el apoyo necesario para que se apruebe, lo que puede significar algunos cambios, dijo el académico del Tecnológico de Monterrey, Jorge Molina, quien también fue parte del equipo negociador del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) ahora Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá.
‘Regalo’
Para la secretaria de Economía, Tatiana Clouthier, la declaración del senador Manchin de que no apoyará la propuesta distcriminatoria que incluye incentivos fiscales para autos eléctricos es un regalo de navidad anticipado.
En un tuit afirmó: “Parece que nuestro regalo de Navidad se adelantó, estamos muy content@s porque nuestros esfuerzos están teniendo eco, fortaleciendo la posición de #Mx contra la iniciativa de incentivos a EV´s hechos en Estados Unidos”.
Para México y Canadá, la propuesta incluida en la iniciativa Build Back Better es discriminatoria para los autos armados en los países socios de Estados Unidos.
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