Berlín, Alemania.- General Motors (GM) mantendrá en funcionamiento las cuatro fábricas de Opel en Alemania, aunque tendrán que hacer frente a una ola de despidos, confirmó hoy el presidente europeo de la automotriz estadunidense, Nick Reilly.

Pese a las buenas noticias del directivo en Russelsheim, trascendió la intención de GM de reducir en cinco mil 300 puestos de trabajo la plantilla de las cuatro fábricas de Opel en Alemania, según informes de los círculos cercanos a la empresa citados por la prensa local.

Esta reducción del personal se englobaría dentro de los planes de saneamiento para la filial europea, tres semanas después de la negativa de GM a vender Opel. Sin embargo, todavía no se ha dado a conocer el plan del consorcio para el futuro que correrá Opel.

De acuerdo a versiones de medios alemanes este miércoles, en total se suprimirían dos mil 400 puestos de trabajo en la fábrica de Opel en Russelsheim, dos mil 300 en la de Bochum y 300 en la de Eisenach y en la de Kaiserslautern.

Sin embargo, estas informaciones aun deben ser confirmadas públicamente por el consorcio estadunidense.

Bélgica también se verá seriamente afectada por la reestructuración, al igual que Alemania, con una reducción de dos mil puestos. De esta manera 84 por ciento de la reestructuración laboral recaerá entre Alemania y Bélgica, según las fuentes cercanas a GM.

Tras reunirse con la presidenta del estado federal de Turingia, Christine Lieberknecht (CDU), Reilly habló de una reestructuración de hasta nueve mil 500 de los 50 mil puestos actuales en Europa, pero se abstuvo de dar a conocer planes concretos.

Poco después, en relación a la fábrica de Opel en Russelsheim, donde Opel tiene su sede en Europa, Reilly declaró: “Russelsheim no es sólo un muy buen lugar para producir, sino que también es un excelente centro de desarrollo”.

“El traslado de la central de Europa de Zurich a Russelsheim es muestra de la gran importancia que tiene Russelsheim para GM”, indicó.

La fábrica, con alrededor de 15 mil 600 trabajadores, es el corazón de Opel en Europa.

El directivo europeo de GM también confirmó la continuación de la fábrica Opel en Eisenach, donde se construirá en el futuro el modelo Opel Corsa.

Con base en los planes actuales, la producción de la fábrica aumentará hasta alcanzar 100 por ciento de su capacidad hasta 2012, siempre y cuando la crisis económica no vuelva a perjudicar el sector. En las instalaciones de Eisenach trabajan mil 700 personas.

La víspera, Reilly garantizó la permanencia de las fábricas de Bochum y Kaiserslautern, a las que calificó de piezas importantes dentro de Opel.