Ciudad de México.- La importación de combustibles -como gasolinas y diésel– por parte de privados ha disminuido, mientras que Petróleos Mexicanos (Pemex) es quien ha tenido que incrementar sus compras al extranjero.

Del 100% de las gasolinas que se importaron en México al 1 de mayo, 21.4% es por privados y 78.6% es por parte de la petrolera del Estado.

Lo anterior contrasta con los datos registrados al 1 de marzo de 2021, cuando se tuvo el menor margen y los privados importaron cerca de 40% y Pemex 60%, mostró Alejandro Montúfar, CEO de la plataforma PetroIntelligence durante el webinar Gasolinas y Diésel en México, Importación y Exportación, organizado por Onexpo nacional.

“ La participación de los privados actualmente es del 21% de lo que se importa. Se puede observar que sí ha disminuido, el máximo se observó en 2021.

“ Ahorita realmente estamos viendo que la importación de los privados sí está disminuyendo. Esto es un tema tanto de permisos de importación, pandemia, temas de liquidez, etcétera”, explicó.

En el caso del diésel, 66.9% es importado por Pemex, mientras que los privados importan 33.1%, cuando en 2021 rondó 50 por ciento.

“ En el caso del diésel podemos ver que las importaciones por parte de los privados ha disminuido. La de Pemex ha aumentado de manera considerable. Ahorita prácticamente el diésel que se está importando es de 67% de Pemex y los privados, 33%, lo que es interesante porque en algún momento era 50 y 50 por ciento. Es decir que los privados han perdido una quinta parte del pastel de importación y prácticamente lo recuperó Pemex y es quien lo está importando.

“ Lo que podemos ver es que la importación en nuestro país sigue siendo muy importante, en términos generales, prácticamente 65% tanto de gasolina y diésel que se consume en el país es importado”, apuntó Montúfar.

Según datos de la Secretaría de Energía (Sener), durante la primera semana de mayo la importación total de gasolina al día fue de 510 mil barriles diarios, mientras que de diésel fue de 417 mil barriles.