Ciudad de México.- Con tan pocos detalles disponibles y muchas preguntas sin respuesta sobre qué está haciendo Tesla en México, el sitio web CleanTechnica, reportó que el hecho de que la armadora de vehículos eléctricos esté considerando a Nuevo León, sería una señal de que va por el mercado de América Latina, donde su participación en ventas es mínima.

Al cuestionar si tendría sentido, geográficamente hablando, que Tesla construya otra fábrica cuando la “gigafactory” en Austin está cerca, el especializado en tecnología limpia, energía sostenible y vehículos eléctricos, con un enfoque en Tesla, sostuvo que sería una señal de que está considerando vender sus autos en Centro y Sudamérica.

Aunque también refirió que la nueva planta podría fabricar componentes para las instalaciones en Austin.

Por su parte, el sitio Teslarati destacó que cifras del portal alemán de estadística en línea Statista muestran que Tesla solo tuvo una participación del 3.3% del mercado sudamericano de vehículos eléctricos en 2021.

El año pasado, añadió, Tesla controló abrumadoramente las ventas de vehículos eléctricos en América del Norte, Australia y Oceanía.

Por ello, las nuevas ubicaciones de “gigafactories” estratégicamente ubicadas ayudarán a la empresa a alcanzar un mayor éxito a nivel mundial.

CleanTechnica destacó también que el 15 de diciembre, Aeroméxico anunció la reactivación de sus viajes de Monterrey a Querétaro, León, Guanajuato y Los Ángeles, California, y los vuelos transfronterizos conectarán a Nuevo León con la costa oeste de Estados Unidos, lo que contribuirá a fortalecer las relaciones de negocios automotrices en vísperas de la llegada de Tesla al estado.

En la última reunión con accionistas, celebrada en agosto, Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, mencionó que la empresa podría tener entre 10 y 12 “gigafactories” en todo el mundo, indicó TechCrunch, publicación web en formato blog especializada en tecnología.

Añadió que aunque Tesla ha abierto “gigafactories” en Berlín y Shanghai, EU todavía representa la gran mayoría de las ventas de su vehículos a nivel mundial, por lo que tiene sentido que la compañía elija otra ubicación en América del Norte para su próxima fábrica, especialmente considerando los dolores de cabeza de la planta de China, con bloqueos constantes y actualizaciones de la línea que causaron la caída de las ventas de vehículos en ese país.

Nivel bajo desde 2020: Bajan acciones 11%

Las acciones de Tesla continuaron ayer su retroceso, a 109.10 dólares, su nivel más bajo desde agosto del 2020 y con lo salió de la lista de las 10 principales empresas estadunidenses por capitalización de mercado, reportó The Wall Street Journal. Las acciones terminaron con una caída de 11.4%, el peor desempeño en el S&P 500, derivado en parte por los reportes del fin de semana de que la compañía suspendió la producción en su planta en Shanghai, que revivieron los temores sobre los riesgos de la demanda y pusiera a los títulos en camino de su racha de pérdidas más prolongada desde 2018.