Monterrey, NL.- La falta de planeación urbana, el crecimiento desordenado y la escasez de transporte público provocan que miles de habitantes de los municipios periféricos de Nuevo León inviertan hasta ocho horas diarias en traslados en camión.

De acuerdo con un estudio de ONUHabitat realizado en la zona metropolitana regia, este tiempo es más del doble del que utiliza una persona que viaja en automóvil.

“Las personas emplean el doble de tiempo en cruzar el Área Metropolitana de Monterrey si hacen uso un medio de transporte público que cuando se mueven en vehículos particulares”, señala el estudio Índice de las Ciudades Prósperas.

Por otra parte, un análisis realizado por ABC Noticias con base en el último estudio de tiempos de traslado en el transporte público de la organización Cómo Vamos, revela que el municipio de Cadereyta es en donde los usuarios invierten más tiempo en sus viajes, con hasta 840 horas anuales, o lo que es igual a 35 días de su año.

En este municipio, los usuarios del transporte público toman de dos a cuatro camiones para llegar a su destino principal, generalmente ubicado en el Área Metropolitana de Monterrey.

“Dejamos de hacer otras cosas tanto recreativas como productivas, que nos alejan de las posibilidades reales de productividad o de satisfacción que tendríamos con nuestra vida cotidiana.

“Más autos y más congestionamiento vial provoca una mala calidad del aire, la mala calidad del aire provoca peores niveles de salud, muertes prematuras por las condiciones atmosféricas, grandes distancias que representan grandes costos económicos. No solo es el tiempo que pasamos en los medios de transporte, sino el costo económico y el costo en la salud”, señaló Luis Ávila, director de Cómo Vamos.

Ávila explicó que estos tiempos de traslado impactan negativamente en la calidad de vida de las personas que cumplen con sus jornadas laborales, y, además, tienen que invertir prácticamente otra jornada arriba de una unidad pública.

García, Guadalupe y Apodaca son los municipios que le siguen a Cadereyta en cuanto a tiempo invertido, con 34, 29 y 28 días por año, respectivamente.

En Escobedo, Juárez y Santa Catarina, los usuarios invierten aproximadamente 27 días cada año en sus traslados a sus principales destinos. San Nicolás, Santiago, San Pedro y Monterrey son las ciudades con menos días perdidos en el transporte público, y aún así, oscilan entre 20 y 26 por año.

Luis Ávila señaló que el fenómeno va en incremento debido al crecimiento desordenado y la falta de políticas metropolitanas que contribuyan a frenar la expansión urbana.

“Hay un desorden en el desarrollo urbano, esto quiere decir que hay una expansión sin control, donde la sociedad se dispersa porque tiene viviendas fuera de los centros de trabajo, porque no hay una debida regulación de áreas. No ha habido una política coordinada metropolitana gubernamental que permita frenar y reorientar el desarrollo urbano y eso provoca que mucha gente termine viviendo en Cadereyta y trabaje en San Pedro”, dijo.

El municipio de García expulsa diariamente al 56 por ciento de su población total que sale para dirigirse a su destino principal ubicado en la zona metropolitana. Le sigue Juárez con el 49 por ciento de su población y Escobedo con el 49 por ciento.

Con información de ABC Noticias