Saltillo, Coah.- Ante la nula inversión federal para obra pública en la entidad, los empresarios constructores dependen prácticamente en su totalidad del impulso que tiene la industria y el comercio en la zona, reconoció Jorge Verduzco Rosán González, presidente de la delegación Coahuila-Sureste de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

“ Ahorita lo que está alimentando el tema es la Iniciativa Privada, la industria (…) al final sí está ayudando el nearshoring, cada dos, tres días se está anunciando la llegada de nuevas empresas. Los parques industriales están muy activos, eso mantiene las plazas que se están viendo en la ciudad, el tema comercial (…). Saltillo es una ciudad muy competitiva”, dijo.

Reconoció que los inversionistas están contratando a constructoras locales, con lo que el gremio ha logrado mantenerse activo.

“ El motor debería ser el Gobierno federal, pero ha bajado muchísimo la obra pública federal (…). Somos de los tres estados en los recortes federales, no hay inversión”, dijo el empresario, quien detalló que el año pasado se gastaron alrededor de 120 millones de pesos, lo que prácticamente es nada en comparación con administraciones anteriores, cuando se llegaban a ejecutar hasta 2 mil millones de pesos anualmente.

Suben 25% insumos en construcción

Desde el 2020 a la fecha, el balance en los precios de los insumos en la construcción registra un incremento de hasta el 25%, un fuerte golpe para este sector que también enfrenta la especulación de la tierra resultado del nearshoring y la llegada de Tesla.

“ Desde el 20 al día de hoy, por lo menos hay un incremento del 20 al 25% en promedio (…) el acero después de haber estado sube y sube constantemente, comenzó a bajar, pero a su vez, el concreto empieza a subir (…) no nos da el respiro que ocupamos”, explicó Jorge Verduzco Rosán.

Por otro lado, el empresario dijo que Cemex ya advirtió que prevén un nuevo incremento para sus productos.

Recordó los efectos de la pandemia en los precios de múltiples commodities con la disminución de la producción que no era suficiente para cubrir la demanda que había. A la par de los incrementos anuales, los conflictos bélicos entre Rusia y Ucrania,también impactaron a esta industria.

Las alzas en los insumos se ven afectadas todavía más con el incremento del costo de la tierra, que en la región se enfrenta particularmente a la especulación debido a los pronósticos de desarrollo conectados directamente con el dinamismo de la industria automotriz eléctrica y su cadena de proveeduría.