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| Sobre su carrocería de 4.5 metros de largo se percibe una caída estilo coupé. 

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Recibe gran ‘descarga’ de estética irresistible; Toyota Prius 2024

  Por Agencia Reforma

Publicado el sábado, 22 de julio del 2023 a las 04:02


Con este modelo, la marca japonesa se confirma como líder absoluto

Ciudad de México.- La quinta generación de Toyota Prius ya se encuentra en nuestro país, un híbrido que agrega más equipamiento y un atractivo diseño.

Uno de los puntos a resaltar en la quinta generación de Toyota Prius es precisamente su diseño, ya que en anteriores generaciones los usuarios aceptaban a este modelo más por el tema del desempeño y eficiencia, que por su estética. 

Estos cambios de trazos al exterior se convertirán en un impulso para mantener a Prius como el vehículo de referencia en el segmento de híbridos. 

Por fuera, se destaca por un frente lineal con toques agresivos. Sobre su carrocería de 4.5 metros de largo se percibe una caída estilo coupé y un juego de rines con tapón de 17 pulgadas. 

También añade un amplio techo panorámico que permite mayor iluminación en la cabina, y en la parte trasera, los trazos son sumamente marcados acompañado de una luz led trasera que recorre toda el área de la cajuela. 

La nueva silueta del Toyota Prius permite una mejor aerodinámica del auto, un tema clave para obtener una mejor eficiencia del vehículo. 

Puertas adentro

Debido a los cambios de dimensiones, el interior se benefició con más espacio que mejora el concepto de confort para el conductor y pasajeros. Los asientos vienen forrados en piel sintética y el diseño del volante es sencillo, pero cuenta con distintos mandos para controlar el sistema de infoentretenimiento. 

Cuenta con clúster a color de 7 pulgadas “flotante”, que debido a su posición, mejora la experiencia de manejo al momento de verificar la información del auto y evita distracciones. 

La pantalla central es de hasta 12.3 pulgadas compatibles con Android Auto y Apple CarPlay y el sistema de sonido incluye 6 bocinas. 

Manejo

Prius ofrece una conducción suave y estable, con una competitiva respuesta al momento de exigirlo como lo hacen la mayoría de los autos electrificados. 

En sus dos versiones, Base y Premium, agrega cuatro modos de manejo: Eco, Normal, PWR y EV. Este último es ideal para ciudades con problemas de tráfico o distancias cortas, ya que utiliza solo el motor eléctrico cuando el auto no rebasa los 45 km/h. Además, ofrece un rendimiento combinado de hasta 30 km/l. 

Tiene un precio inicial de 469 mil 900 pesos en la versión Base y de 543 mil 900 pesos en el modelo Premium. 

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