Saltillo, Coah.- Entre las grandes prioridades que enfrenta la entidad ante el fuerte desarrollo que ya se tiene en la Coahuila, se encuentran obras de infraestructura para la movilidad, rubro descobijado en el proyecto del Presupuesto de Egresos de la Federación 2024, por lo que “estamos listos para dar la batalla”, dijo Jericó Abramo, diputado federal por Coahuila. 

El legislador detalló que el paquete económico presupuesta 9.2% más que el 2023 y que representa 766 mil millones de pesos, dicho incremento termina pulverizado por la inflación.

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No hay ningún recurso para movilidad para Coahuila… esto abarca transporte público, comunicaciones… ellos (Morena) te van a decir que esta el Tren Maya al que le meten 120 mil millones adicionales a la Secretaría de la Defensa Nacional para concluir, un tren que está costando tres veces más que lo que prometieron”, dijo. 

Abramo Masso reconoció la saturación en materia vial, en donde el estado, los municipios, y la Iniciativa Privada, tendrá que entrar en la medida de lo posible, para empezar con el recurso del Impuesto Sobre Nómina, que se proyecta con un punto porcentual adicional para llegar al 3%, fondos que serán administrados mediante fideicomiso. 

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La Región Sureste de Coahuila, está siendo más atractiva para la inversión, a veces incluso más que la zona metropolitana de Monterrey porque somos más competitivos en precios… sino hacemos inversiones serias en materia de infraestructura y transporte público para Saltillo en los próximos tres años, en cinco, Saltillo va ser un gran estacionamiento”, advirtió el diputado miembro de la Comisión de Hacienda.

Castigarán nuevamente a Coahuila con disminución del 6.5 en Presupuesto Federal: MARS

El paquete de la Ley de Ingresos se tiene que votar antes del 15 de octubre en la Cámara de Diputados para que luego se pase al Senado, que tiene hasta el 31 de octubre para votarlo. Será a partir del 1 de noviembre cuando inicie la discusión del Presupuesto de Egresos.

El también diputado federal, Jaime Bueno, recalcó que las obras federales pendientes con los coahuilenses, volverán a ser omitidas, pues no hay intenciones de la bancada de Morena de apoyar proyectos de infraestructura como la rectificación del tramo Los Chorros y la ampliación de la carretera a Zacatecas.

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El crecimiento (del presupuesto) ha sido muy inferior al de la inflación, de tal manera que en términos reales calculamos que más de 18 mil millones de pesos han dejado de llegar al estado por cancelaciones de fondos, ajustes de participaciones o movimientos, desde el presupuesto original”, expuso.

Por su parte, el gobernador Miguel Ángel Riquelme, lamentó que una vez más el Gobierno federal castiga a Coahuila en el proyecto del Presupuesto de Egresos Federal 2024, donde se advierte una disminución de 6.5% con respecto al año pasado, tanto en el Ramo 28 de participaciones federales para el estado y los municipios, como del Ramo 33.

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Con información  de Jesús Castro