Cancún, QR.- La escasez de operadores de camiones de carga en México registrará una tendencia creciente, lo que significa un reto para el desarrollo económico en medio del nearshoring, consideró la International Road Transport Union (IRU).

“

Es un reto si vemos que el movimiento de mercancías se va a incrementar simplemente con los volúmenes normales, y si además, le añadimos el nearshoring y la oportunidad que representa para atraer inversión que venga de Asia hacia México para disminuir las distancias de las cadenas de suministro, ciertamente es un reto”, expuso Martín Rojas, senior adviser para las Américas de IRU, en la Convención Nacional de Canacar 2023.

Destacó que entre los factores que influyen en el déficit de conductores de camión se encuentran la inseguridad, el cambio en el estilo de vida y cuestiones salariales.

Además, anteriormente en el mercado había un alto porcentaje de gente joven para desarrollar el oficio, pero la tendencia se ha ido revirtiendo en los últimos años.

“

En México, la edad de un operador ronda entre los 40 a 50 años, y en Estados Unidos y Europa. los 55 años promedio, ¿cuándo se jubilen cómo vamos a reemplazar esa mano de obra?”, cuestionó.