Ciudad de México.-La nueva Mexicana de Aviación ya habilitó su sitio web y comenzó ofrecer vuelos al público, pero la aerolínea del Estado aún no cuenta con la concesión para prestar el servicio público de transporte aéreo nacional e internacional ni la flota para hacerlo.

La empresa militar tampoco tiene el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (AOC) que otorga la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), aseguró Pablo Casas, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (Inija).

Explicó que para que la aerolínea pueda ofrecer el servicio y comenzar a ofrecer los boletos de avión, requiere tener la concesión que otorga la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

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Dicha concesión, cuando se otorga, se tiene que publicar en el Diario Oficial de la Federación, cosa que no ha sucedido. Es decir, ni se ha entregado la concesión; ni siquiera se ha publicado en el Diario”, enfatizó.

Casas indicó que, una vez que el concesionario cuente con dicho derecho, necesita tener asimismo la certificación AOC, en la cual se establece una serie de requisitos a cubrir como el detalle de la estructura orgánica de la aerolínea; tipos de aeronaves; talleres de manteamiento; frecuencias; rutas; tarifas y puntos de venta, entre otros.

Agregó que para la obtención del Certificado AOC, un operador aéreo puede tardar mínimo un año.

Destacó que la flota es fundamental para determinar su capacidad y costo operativo y poder con esta y otra información establecer el costo de la tarifa.

Descartado

Zócalo informó ayer que de los destinos que ya ofrece Mexicana “militar” no se encuentra ninguna terminal aérea de Coahuila.