Ciudad de México.- El presidente Andrés Manuel López Obrador informó que, si la iniciativa privada que tiene concesionadas las vías del tren rechaza participar en la reactivación de trenes de pasajeros a lo largo del territorio nacional, una de las opciones sería que las fuerzas armadas implementen el proyecto.

En la conferencia mañanera, el mandatario explicó que otra opción es buscar a otras empresas nacionales para que en conjunto con el gobierno arreglen las vías y pongan en marcha las rutas.

“ Si dicen ‘no nos importa, vamos a seguir dando el servicio de trenes de carga’, tenemos dos posibilidades: una es que unas vías se concesionen a la Secretaría de Marina, que el Istmo que ya está manejado por Marina llegue a Veracruz y Ciudad de México como concesión, lo otro es que el Maya se convierta en el Tren del Norte, se extienda a Guadalajara y a Sinaloa, Sonora, y la otra vía a Querétaro, San Luis, Monterrey, Nuevo Laredo”, señaló.

Y es que recordó que esta semana enviará un memorándum a las empresas que tienen concesionada la red ferroviaria en el país, para persuadirlos a que participen en la creación de rutas para pasajeros.

Aseguró que el proyecto necesitaría de renovación y electrificación de vías, así como la construcción de nuevos trenes, sin embargo, ayudaría a resolver problemas de transporte y hasta se reducirían las emisiones contaminantes.

Y dejó en claro que aun cuando no acepten, el Estado tiene la posibilidad de usar las mismas vías para implementar servicios de pasajeros.

“ Sí, vamos a hacer el memorándum, ojalá que los que están acepten porque la cláusula establece que el Estado puede entregar concesiones para trenes de pasajeros, o sea, concesionar las mismas vías de carga para ser usadas para trenes de pasajeros, entonces, ya no me va a tocar a mí, a lo mejor voy a expedir las concesiones, pero van a quedar liberadas todas las vías nada más para que se llegue a acuerdos, se arreglen las vías, se pongan las catenarias para electrificar, se compren los trenes”, expresó.

Actualmente, las empresas que tienen concesiones en el país son Ferromex-Ferrosur, Kansas City Southern, Ferrovalle y Línea Coahuila-Durango.

Dijo que el objetivo de su gobierno no es quitar las concesiones sino compartir las vías en caso de que estas empresas no quieran participar en el nuevo proyecto.

“ Aquí no es quitar, no es ese el propósito, la concesión que tienen; hay una cláusula, la descubrimos, no sé como la dejaron, pensando que nunca iba a haber un gobierno que apostara por regresar los ferrocarriles y quizá para que no se sintiera tan fuerte lo que estaban haciendo dejaron la cláusula. El Estado puede para trenes de pasajeros utilizar las vías de carga. No es quitar, ellos mantienen sus concesiones”, insistió.

Información por Milenio