Torreón, Coah.- Derivado de una propuesta del Comité Técnico de Modernización del Transporte, es decir, por los concesionarios, se insistirá en el incremento al pasaje urbano en Torreón, detalló Ernesto Cuéllar Galindo, director de Autotransporte municipal.

“Aquí está la tarifa de 5.50 y acá la de a 6 pesos, ¿cuál quieres?, para la de 5.50 tienes qué llenar la solicitud, la tarjeta es gratuita y la otra a 6 pesos porque usarás el sistema de transporte de forma común. El que tiene la tarjeta es el que tiene preferencia”, sentenció.

Cuéllar Galindo dijo que el costo de 5.50 pesos se contempló dentro del convenio que se marcó al sumar los cálculos por la inflación del 2007 e insistió, la tarifa debe ser acumulativa por lo que se propuso dejar el precio vigente para quienes usen el prepago y aumentar 50 centavos a quienes no se sujeten a la medida, pues “representa un costo administrativo de seguridad y mucha problemática para la administración del efectivo”.

“El que tiene la tarjeta es el que tiene preferencia, es el que está cumpliendo con todas las expectativas del servicio del transporte público y las mejoras que estamos comprometidos hacer al usuario”.

Al cuestionarle si vale más el dinero depositado en la tarjeta que el efectivo, el director cuestionó: “¿Para quién vale más el efectivo?, vale lo mismo y es dinero en las dos pero simplemente el efectivo cuesta más moverlo y te cuesta problemas de conteo y distracción del operador”.

Más aún, responsabilizó a los usuarios del mal humor de los choferes asegurando, se pierde tiempo cuando suben señoras con las bolsas del mandado, buscan el monedero y pagan y “mientras se arranca el camión y las tumba”.

Entonces el incremento “es por la calidad del servicio, por el estrés del chofer para estar dando los cambios, es totalmente aprehensivo y pesadísimo, el estar pensando en el manejo, el estar pensando en el usuario. Queremos que maneje el operador, nada más. No que sea el cobrador”.

Aunque el padrón de Autotransporte refiere 700 concesionarios son en realidad 570 unidades las que circulan. Sin embargo en el año y medio en que se ha impulsado la modernización del transporte público sólo el 55 por ciento cumple cabalmente las nuevas disposiciones.

Asimismo alrededor de 40 concesionarios siguen sin firmar su adhesión, por lo cual padecen diversas multas y hasta retenciones de unidades en el corralón al cobrar una tarifa a la que dice el directivo, no tienen derecho.