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Urgen para el nearshoring 400 mmdd en infraestructura: admite la SICT

  Por Agencia Reforma

Publicado el martes, 21 de mayo del 2024 a las 04:02


La relocalización de empresas en México podría requerir inversiones en infraestructura por más de 400 mil millones de dólares hacia 2032

Ciudad de México.- La relocalización de empresas en México podría requerir inversiones en infraestructura por más de 400 mil millones de dólares hacia 2032, de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte de la Secretaría, destacó que dichas inversiones serían principalmente para contar con capacidad de agua para uso industrial, capacidad instalada en energía, transporte, parques industriales y temas de urbanismo (vivienda y servicios).

Para lograr estas inversiones se requiere saber a través de qué modelos el Estado mexicano va a invitar al sector privado a invertir, pues consideró que se necesita un modelo de inversión mixta para impulsar el desarrollo de infraestructura. 

Explicó que dicha proyección de inversiones en materia de infraestructura son estimaciones de un análisis que la SICT está desarrollando de la mano de McKinsey & Company.

En ese sentido, indicó que es urgente invertir en infraestructura para el transporte, porque la frontera se está saturando y hay ciertos factores –como las restricciones del Canal de Panamá- que podrían aumentar tiempo y costos de transporte y crear oportunidades de regionalización para México y Latinoamérica.

“

No obstante, la construcción de infraestructura transfronteriza en Estados Unidos requiere de una compleja gestión”, expuso durante una presentación en el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM).

Por ello, se debe de buscar que el nearshoring esté en la agenda bilateral de manera prioritaria, ya que actualmente no lo está.

Destacó que pese a las ventajas que tiene el país por su posición geográfica y costos de mano de obra, éstas se desvanecen frente a sus socios comerciales como Estados Unidos y Canadá por sus serias deficiencias en su sistema logístico.

Jiménez Pons señaló que actualmente los costos logísticos en México son el doble que en Estados Unidos y Canadá.

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